[汽車之家行業] 8月26日，新造車勢力之一的新特汽車在重慶舉行發布會，會上主要宣布四件事：一是發布全新產品品牌“同創”；二是發布了“同創”旗下首款產品、聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100；三是公布線下銷售品牌D.BOX全面升級更名為“新特電家”；四是明確表示，未來新特汽車將聚焦在國內西南地區發展。
具體來看，首先最重要的就是“同創”品牌的發布，它是新特汽車在新市場環境下提出的產品策略之一，力主多元化和定制化，未來“同創”品牌旗下全線產品將由新特汽車聯合優勢傳統主機廠共同研發、制造，即“共同創造”，這會與新特汽車本身的自研產品路線進行互補。
而此次發布的首款緊湊型電動車MEV100就是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型，新車長寬高分別為4632/1790/1500mm，軸距為2652mm，利用中國一汽現有產品平臺聯合研發，該車未來主要投放于全國出行市場，面向C端個人消費者的投放體量則較小，新特方面稱其將于近期上市。
而在銷售模式上，新特汽車線下銷售品牌D.BOX將正式升級并更名為“新特電家”。此前新特銷售模式一直以“線上商城+線下D.BOX體驗中心”為主。區別于傳統4S店商務銷售的概念，D.BOX是定位于銷售、體驗一體化的終端模式，體驗中心以“科技、生活、美學”為主題，希望讓消費者在休閑輕松的場景下完成整個消費過程。而此次更名后，這一銷售模式將在產品、服務、規模上進一步升級。
與此同時，新特汽車CEO先越還對新特“西南戰略”做了詳細解讀，并表示新特汽車將充分發揮西南區域優勢資源，并以此為切入點，深挖三四線用戶對智能汽車的需求，進一步向四五線渠道進行拓展。先越表示，新特汽車在西南地區擁有眾多稀缺資源和競爭優勢，在出行方面目前已取得貴安新區、重慶和成都等多地的網約車牌照。
事實上，新特汽車與西南地區幾大主要城市的綁定一直很密切：新特汽車起源于貴安新區，B輪融資獲得重慶長壽區相關產業基金的領投，并與成都政府成立啟能公司，總體來說在三地政府資源和市場方面都擁有一定優勢。不僅如此，這種定位西南的策略也能讓新特汽車與其他汽車企業“錯位競爭”，突出新特汽車自身特點和優勢，集中資源和力量提高品牌影響力。
『新特汽車SITECH DEV 1(參數|詢價)』
而在產品層面，新特汽車西南戰略包含以新特SITECHDEV1等車型為代表的“戰略下沉”、以GYON歌昂品牌為代表的“高端突圍”（剛剛在上海車展發布全新概念車，2020年會推出一款量產的緊湊型高端車）、以Mcube為代表的“堅持創新”（由用戶全面參與，產品的名稱、外觀、內飾和造型都與用戶進行互動）和以新特“同創”品牌為代表的“融合發展”四大部分，通過不同的產品維度和體驗，滿足不同消費者的出行需求。
先越在發布會現場表示：“大家可能最近一直感受到汽車行業、電動汽車領域面臨巨大的挑戰和一系列壓力，但我們認為這既是汽車行業的危機也是汽車行業的機遇，不管怎么看，我們看到了電動汽車依然是堅定的中國汽車行業最重要的機遇之一”，而也正是基于這種判斷，新特汽車希望將競爭力集中在電動、智能、出行和充電四大體系，通過深入布局西南市場，提高產品競爭力和品牌影響力。（文/汽車之家 才麗媛）
