[汽車之家 行業] 比亞迪公布半年成績單。8月21日晚間，比亞迪發布業績報告顯示，今年上半年公司實現營業收入621.84億元，同比增長14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.55億元，同比增長203.61%。
其中汽車及相關產品業務的收入約人民幣339.82億元，同比上升16.27%；手機部件及組裝業務的收入約人民幣233.23億元，同比增長14.35%；二次充電電池及光伏業務的收入約人民幣44.53億元，同比降低1.61%。三大業務占本集團總收入的比例分別為54.65%、37.51%和7.16%。
值得一提的是，新能源汽車業務收入約人民幣254.48億元，同比增長38.77%，占集團收入比例進一步提升至40.92%。比亞迪在新能源汽車領域的市場占有率，也從2018年的20%左右上升至目前的24%左右。未來比亞迪將不斷優化產品結構，推動新能源汽車產品線的全面升級。今年下半年還將陸續推出e2、e3、全新秦EV等車型，預期新車型將進一步帶動銷量增長。
報告還特別指出，公司在積極調整經營戰略，繼續加速開放供銷體系，2019年7月已與豐田汽車達成合作，共同開發面向中國市場的電動車型。雙方將充分發揮各自在汽車和三電領域的技術優勢和研發經驗，共同促進純電動車型的普及和行業發展。
早從2018年開始，比亞迪動力電池就已經開始對外開放供貨。今年8月初，比亞迪也在互動平臺表示，目前公司動力電池業務分拆上市在穩步推進中，預計在2022年前后會把電池整個分拆出去獨立上市。
而傳統燃油車領域，比亞迪方面表示，將在實現成本有效控制的同時，通過持續優化車型外觀及提升產品性能，提供綜合競爭力。此外，隨著更多國際化設計團隊的加入和全球設計中心的落成，比亞迪車型設計軟硬件水平將進一步提升，推動集團車型設計邁入新階段。
同時，比亞迪預計2019年前三季度凈利潤為15.55-17.55億元，同比增長1.83%-14.93%。比亞迪方面稱，2019年第3季度，在汽車行業市場需求下滑及新能源汽車補貼大幅退坡等多重因素的影響下，預計公司新能源汽車銷售將有所放緩，業務整體盈利較去年同期有較大幅度的下降。（文/汽車之家 章漣漪）
