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[汽車之家行業] 恒大在汽車產業又落一子，這次他瞄準了新能源汽車的“心臟”——動力總成。德國當地時間7月23日，恒大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂協議，宣布雙方在德國合資成立的新公司——恒大德國hofer動力科技公司正式揭牌。恒大集團董事局主席許家印、德國hofer集團創始人兼首席執行官Johann HOFER等高管出席活動。

『雙方出席揭牌儀式』

根據協議，恒大持有合資公司67%股份，德國hofer持股33%，合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的前沿技術及頂尖研發制造團隊，開發應用行業領先的三合一動力總成核心技術，并在中國打造全球先進的研發生產基地，Johann HOFER將擔任合資公司董事長。

資料顯示，德國hofer創建于1980年，是汽車動力工程領域領先的企業，在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等車企合作。

許家印到底有多重視恒大在汽車圈的布局，從近來的一系列布局中可見一斑。總體上，許家印主要在兩方面“出手”，一是圍繞汽車制造的上下游布局，并且更青睞聯合國外相關制造商；二則是加緊“拿地”，繼在天津、廣州、沈陽拿地之后，7月初，恒大新能源汽車又在江蘇南通買入三塊土地，而這些土地除了滿足恒大的造車需要，也將對恒大地產的業務擴展提供保障。

許家印曾多次強調，恒大將在“3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”，為了支撐這個遠大目標，恒大和許家印還在謀劃更多布局。（文/汽車之家 才麗媛）