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富士康退出 小鵬汽車或加速上市步伐
章漣漪
原創 · 0瀏覽·2019-04-12 06:00
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[汽車之家 行業] 近日,有媒體報道稱,知情人士透露,富士康決定退出小鵬汽車股權,目的是避免影響小鵬汽車重組的時間表和確定性。這意味著,小鵬汽車或在為上市作進一步準備。對此,小鵬汽車相關人士稱,上市對我們而言雖然不算終極目標,但也是很重要的一個里程碑,我們也一直在為這件事情做準備。

小鵬汽車融資情況
時間 融資額 輪次 投資方
2015年4月 數千萬元 天使輪 微光創投、紫牛基金等
2016年3月 4200萬元 Pre-A輪 雷軍、俞永福、李學凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經緯創投張穎等
2017年5月 22億元 A輪 神州優車產業基金等
2017年12月 / A+輪 /
2018年1月 22億元 B輪 阿里巴巴集團、富士康和IDG資本等
2018年8月 40億元 B+輪 春華資本、晨興資本、何小鵬、高瓴資本、K11、鐘鼎創投等
制表:汽車之家 行業團隊

2018年2月,富士康的運營主體鴻海精密以3億元人民幣占股2.94%戰略投資小鵬汽車。不過僅一年時間,今年4月,鴻海精密在臺交所公告稱,處分廣州橙行智動汽車科技有限公司股權,交易總金額約3億元。廣州橙行智動汽車科技有限公司是小鵬汽車的母公司。外界指出,此次退出或為了更好地加速小鵬汽車上市。

汽車之家

事實上,關于小鵬汽車要上市的消息早有傳出。去年8月,小鵬汽車品牌日現場,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾表示,不希望因資金壓力在不適合的時候上市。而在被媒體追問大概什么時候才是合適的上市時機時,何小鵬表示,至少會在2020年夏季,甚至之后。在他看來,目前智能汽車市場仍然在教育市場、政策法規、消費群體形成方面處于早期階段,公司也需要這段時間來完善自身的產品品質和服務能力。

今年3月,博鰲論壇期間,又有媒體報道稱,小鵬汽車正在尋求至少5億美元的融資,并且考慮在美國IPO(首次公開募股)或登陸中國科創板。隨后何小鵬再次回應表示:小鵬汽車對于IPO的時間和地點都還沒有具體計劃,目前仍聚焦于造車和交付。而這次再被傳出即將IPO的聲音,小鵬汽車上市速度或進一步加速。(消息來源:每日經濟新聞;編譯/汽車之家 章漣漪)

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