[汽車之家行業(yè)] 中國自動駕駛出行公司文遠知行WeRide近日又有了新動作。在英偉達主辦的2019 GTC技術(shù)大會上，文遠知行展示了全新的L4級傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化解決方案，并首發(fā)最新的L4級自動駕駛車型——第二代日產(chǎn)聆風(fēng)(參數(shù)|詢價)。文遠知行CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人韓旭表示：“這讓我們未來在中國市場推行自動駕駛出租車服務(wù)向前邁進了一大步。”
根據(jù)2014年SAE International國際自動機工程師學(xué)會制定的L0-L5自動駕駛分級標準，對于L4自動駕駛的定位是高度自動化，即由自動駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作，人類駕駛者不一定需要對所有的系統(tǒng)請求做出應(yīng)答，包括限定道路和環(huán)境條件等。而文遠知行方面則認為，其最新的軟硬件解決方案可提高自動駕駛的準確性和安全度。
文遠知行原名景馳科技，是一家無人駕駛技術(shù)公司，2017年4月3日在美國加州成立，由百度前SVP、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁創(chuàng)辦，核心管理團隊包括CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人韓旭等人。2017年9月，文遠知行完成Pre-A輪5200萬美元融資，2018年10月，文遠知行宣布完成A輪融資，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟戰(zhàn)略領(lǐng)投。
據(jù)悉，文遠知行WeRide正與國內(nèi)外主機廠建立合作伙伴關(guān)系，其下一代自動駕駛車隊將結(jié)合英偉達DRIVE AGX Pegasus?平臺進行開發(fā)。按照文遠知行的規(guī)劃，2019年公司將完成500輛無人駕駛車的改裝，積累500萬公里的無人駕駛行駛里程，并在廣州和安慶與合作伙伴進行常態(tài)化的試運營和商業(yè)化落地的嘗試。（消息來源：蓋世汽車網(wǎng)；編譯/汽車之家 才麗媛）
