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紅藍標退出舞臺 哈弗換黑標意義何在?
才麗媛
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-17 20:00
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[汽車之家行業(yè)] 一直以來,哈弗汽車“紅藍”雙色標已成為該品牌的特色之一,通過這一個標志的區(qū)分,也方便很多消費者更直觀地了解哈弗不同車型的定位和特點。但事實上,早在2018年8月份,哈弗就已經(jīng)預(yù)告紅藍標將退出“歷史舞臺”,取而代之的是黑底灰色標,而近期,這一改變也隨著2019款哈弗H7(參數(shù)|詢價)/H7L的上市再次引發(fā)了關(guān)注。那么,哈弗取消紅藍標、統(tǒng)一黑色標的原因是什么呢?這背后是否蘊含著哈弗汽車戰(zhàn)略的調(diào)整?

汽車之家

60秒讀懂全文:

●哈弗取消紅藍標、啟用黑標主要有三方面考慮:一是新標識相比紅藍標更具科技品質(zhì)感,有品牌向上的考量;二是將哈弗品牌正式分成H系、F系列;三則是統(tǒng)一品牌形象,以便走出去。

●2018年9月哈弗F5正式上市時仍采用藍標,黑標尚未啟用;2018年11月6日,哈弗F系列第二款車哈弗F7的上市開始應(yīng)用黑色LOGO。而此次哈弗H7/H7L的上市則全面改用黑標,不再有紅藍標車輛銷售。

●哈弗汽車成立至今已有三次換標經(jīng)歷,分別是2013年哈弗品牌獨立時的紅標、2015年上海車展宣布的紅藍標,以及2018年8月哈弗F系發(fā)布會上公布的黑標。

●哈弗的每一次換標,都意味著哈弗汽車開啟新的階段,也是哈弗戰(zhàn)略調(diào)整的最直觀體現(xiàn)。

●事實上,換標也體現(xiàn)了哈弗一貫的“分網(wǎng)”戰(zhàn)略。從最開始的哈弗H系、哈弗M系;到后來的哈弗紅標、藍標,再到現(xiàn)如今的哈弗H系、F系,“兩條腿走路”一直是哈弗的戰(zhàn)略前提。

長城汽車 哈弗H7 2019款 2.0T 悅享型

3月12日上午,2019款哈弗H7/H7L正式上市。相比現(xiàn)款車型,新車將現(xiàn)有的6速雙離合變速箱升級成了全新的7速雙離合變速箱,外觀、內(nèi)飾的整體造型則基本沒有變化,最大的改變是,統(tǒng)一采用了黑底色的哈弗品牌LOGO。

而在汽車之家論壇搜索關(guān)于“哈弗H7”、“換標”、“黑色LOGO”等關(guān)鍵詞時,會發(fā)現(xiàn)諸多網(wǎng)友對此進行關(guān)注和討論。部分消費者注意到了這一變化,認為黑底標更顯示出哈弗品牌的成熟穩(wěn)重之風,比紅藍標更有氣場;也有人認為紅藍標更好看,不太理解換標的意義在哪里,更有消費者還不了解哈弗紅藍標的區(qū)分何在,因此對于黑底標的內(nèi)涵也不甚了解。事實上,這是哈弗品牌歷史上第三次換標,而每一次對LOGO的更換,都蘊含著哈弗品牌的一次戰(zhàn)略大調(diào)整。

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★哈弗第一次換標:長城聚焦SUV戰(zhàn)略的開始

汽車LOGO是汽車品牌最明顯的標志,也是車企品牌定位和特色的直觀體現(xiàn),認識一個汽車品牌往往是從認識它的LOGO開始的,但對于哈弗來說,其LOGO最初誕生卻是長城對于哈弗階段性成功的一個“褒獎”,也是哈弗獨立的開端。

哈弗品牌自2005年誕生,到了2012年,哈弗系列車型年銷量達到28萬輛,在國內(nèi)SUV市場中占有約15%市場份額。而在2013年3月29日的哈弗品牌第一百萬輛交付儀式上,哈弗公布了全新LOGO——HAVAL,不再使用長城汽車的墻面標志,開始使用紅底的HAVAL標志。

這也意味著哈弗品牌正式宣告獨立,并將在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、后市場等方面擁有自己的品牌體系架構(gòu)。此外,長城哈弗旗下H系列產(chǎn)品在命名方面也有規(guī)劃:H后數(shù)字為單數(shù)的車型將被界定為越野風格的SUV,例如H3、H5;H后數(shù)字為雙數(shù)的車型將被界定為城市風格的SUV。

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長城汽車方面人士表示,換標意味著全新的開始,而哈弗立志要做中國第一個SUV品牌,當時哈弗品牌也是繼Jeep、路虎之后第三個完全生產(chǎn)SUV的獨立汽車品牌。

不過在哈弗H系列全速發(fā)展的同時,哈弗M系列卻面臨較為尷尬的處境,后者并未由此歸入哈弗事業(yè)部,哈弗品牌也不再包含M系列,而是繼續(xù)與轎車共網(wǎng)銷售。隨后,哈弗M1和M2相繼停產(chǎn),哈弗M4并入哈弗旗下,變身紅標哈弗H1。

★哈弗第二次換標:用紅藍雙標豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

隨著長城汽車在SUV領(lǐng)域進一步聚焦,獨立后的哈弗品牌也亟待需要定位鮮明的多個系列供消費者選擇,哈弗M系列被“冷落”之后,哈弗H系內(nèi)部衍生出了更豐富的產(chǎn)品架構(gòu),紅藍標應(yīng)運而生。

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2015年4月的上海車展期間,哈弗發(fā)布了concept B、concept R兩款概念車,并宣布了全新的紅/藍標戰(zhàn)略,即兩條全新的產(chǎn)品主線,兩種LOGO顏色的車型將在外形風格上有著一定的差異,其中紅標車型將采用盾形的大嘴式前進氣格柵,藍標車型為內(nèi)部三橫幅的六邊型前進氣格柵,同時在尾部設(shè)計上也稍有不同。

長城方面稱,紅標產(chǎn)品識別度較高,側(cè)重豪華、多用,定位主流家用人群;藍標則簡約冷峻,傾向于時尚和科技感,定位年輕人群。雖然紅藍標兩款車在發(fā)動機,變速箱等核心部件配置上差別不大,但LOGO和前臉的個性化區(qū)分顯示出哈弗產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的豐富性,通過換標,哈弗再次踏上了“兩條腿走路”的戰(zhàn)略。

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紅藍標的啟用讓哈弗品牌再次開啟全新階段,助力哈弗品牌在2015年、2016年的銷量大幅提升,其中在2016年,哈弗SUV全年銷量達到93.8萬輛,占長城汽車銷量的83.3%。不過,這一快速發(fā)展并沒有繼續(xù)延續(xù),自2017年開始,哈弗汽車銷量出現(xiàn)下滑。這一方面是由于WEY品牌的推出,難以避免的分流了哈弗的部分銷量;另一方面,國內(nèi)的SUV競爭已步入“紅海”,競爭也在日趨激烈。長城汽車方面人士也表示,紅藍標戰(zhàn)略曾經(jīng)對哈弗有很大的貢獻,但是現(xiàn)在已經(jīng)不適合時代的發(fā)展了。

年份 哈弗SUV銷量 長城汽車銷量 哈弗SUV銷量占比
2014年 51.94萬輛 73萬輛 71.15%
2015年 66.25萬輛 85.27萬輛 77.69%
2016年 93.8萬輛 107.45萬輛 87.3%
2017年 85.19萬輛 107.01萬輛 79.61%
2018年 76.61萬輛 105.3萬輛 72.75%
制表:汽車之家行業(yè)組

為此,哈弗再一次想到了換標的方式,而這一次,黑標登上了舞臺。

★哈弗第三次換標:黑標登場,哈弗亟待新轉(zhuǎn)型

黑底銀標這一全新品牌標識的公布最早是在2018年8月的哈弗F系發(fā)布會上,F(xiàn)系的推出讓哈弗SUV開啟了H和F雙系布局,在家庭用車和年輕用戶兩塊市場共同發(fā)力。而紅藍標取消、黑標啟用也意味著哈弗將進一步強化年輕化市場,并真正將H系和F系加以區(qū)分——不再像以前H系內(nèi)部紅藍標那樣差距微小。而具體到產(chǎn)品上,H系打造的是家用SUV,強調(diào)高性價比、高實用性;F系是通過創(chuàng)新設(shè)計與智能科技滿足用戶更多個性化的需求。

事實上,這也是哈弗一貫“分網(wǎng)”戰(zhàn)略的體現(xiàn)。從最開始的哈弗H系、哈弗M系;到后來的哈弗紅標、藍標,再到現(xiàn)如今的哈弗H系、F系,分網(wǎng)銷售一直是哈弗的戰(zhàn)略前提。只不過這一次,哈弗希望統(tǒng)一標識后,突出H系、F系的區(qū)別,進一步深化在細分市場的布局。

長城汽車 哈弗F7 2019款 1.5T 兩驅(qū)i酷

『哈弗F7』

2018年9月26日,哈弗F5正式上市,哈弗全新產(chǎn)品序列F系正式問世。長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經(jīng)理李瑞峰表示:“在品牌層面,哈弗F系代表著哈弗的未來,承載著擴寬市場以及品牌年輕化的使命,旨在打造潮流時尚新青年喜好的‘智能潮品SUV’”。不過哈弗F5上市時仍采用藍標,黑標尚未得到啟用。2018年11月6日,哈弗旗下F系列第二款車型——哈弗F7正式上市銷售,開始啟用黑色LOGO,為此有消費者認為,第一次知道哈弗竟然有黑標,也有消費者認為“這是為了跟H系區(qū)分,所以車標顏色跟H系不一樣”。

汽車之家

不過隨著2019年3月12日2019款哈弗H7/H7L的上市,黑標已經(jīng)正式取締紅藍標,汽車之家編輯向位于北京的兩家哈弗4S店咨詢后獲悉,未來哈弗車型將不再有紅藍標的區(qū)分,統(tǒng)一采用黑標銷售。哈弗方面人士也告訴汽車之家編輯,繼哈弗F5、F7后,哈弗H系產(chǎn)品也已經(jīng)切換為全新標識,不過目前部分地區(qū)終端可能還有懸掛原標識的產(chǎn)品在售。

由于紅藍標已深入人心,因此黑標的啟用也引發(fā)了諸多討論。哈弗汽車方面人士告訴汽車之家編輯,全新的標識能夠給全世界顧客傳遞統(tǒng)一的品牌形象信息,2019年是哈弗品牌全球化發(fā)展元年,在未來的發(fā)展中,哈弗將堅定得走出去,打造有全球競爭力的產(chǎn)品,成就有全球影響力的品牌。全新品牌標識凸顯科技感、品質(zhì)感。

因此可以看到,哈弗取消紅藍標、啟用黑標主要有三方面考慮:一是新標識相比紅藍標更具科技品質(zhì)感,有品牌向上的考量;二是將哈弗品牌正式分成H系、F系列;三則是統(tǒng)一品牌形象,以便走出去。

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全文總結(jié):可以看到,面對國內(nèi)日益競爭的SUV競爭環(huán)境,哈弗一直在積極調(diào)整品牌戰(zhàn)略,爭取讓哈弗產(chǎn)品保持前沿競爭力。不過顯然,相比前幾年創(chuàng)造的銷量神話,哈弗近兩年的市場表現(xiàn)稍顯下滑,要想實現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破,啟用黑色新標、劃分H系和F系只是開始,在日趨嚴峻的市場面前,如何讓哈弗在產(chǎn)品特色上進一步做新做深,才是哈弗繼續(xù)延續(xù)銷量神話的重要所在。(文/汽車之家 才麗媛)

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2025/12/24 20:40:06
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