[汽車之家行業(yè)] 百度最新的一個無人駕駛小目標(biāo)，是于下半年在長沙實(shí)現(xiàn)無人駕駛商業(yè)化。3月3日，全國政協(xié)委員、百度公司創(chuàng)始人李彥宏在人民大會堂接受現(xiàn)場記者對話時表示，人工智能已上升為國家戰(zhàn)略，中國的人工智能發(fā)展水平在國際上處于數(shù)一數(shù)二的領(lǐng)先位置，百度也將于2019年下半年在長沙開始商業(yè)化試運(yùn)營。
李彥宏表示，與國外人工智能產(chǎn)業(yè)比，中國的人工智能產(chǎn)業(yè)最大的優(yōu)勢就是數(shù)據(jù)、人才和資金等：“不僅國內(nèi)資金，國外資金也紛紛到中國來投資人工智能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目”。但另一方面，李彥宏也提到，在基礎(chǔ)理論研究等方面，中國的劣勢比較明顯，需要長時間的沉淀積累才能有所改觀。
今年李彥宏在兩會期間提出了三項(xiàng)建議，均與人工智能相關(guān)，分別是構(gòu)建智能交通解決方案，讓老百姓出行更順暢；完善電子病歷管理制度，促進(jìn)智能醫(yī)療應(yīng)用探索；加強(qiáng)人工智能倫理研究，打造智能社會發(fā)展基石。其中在智能交通方面，李彥宏認(rèn)為交通擁堵和安全已成為城市發(fā)展的難題，建議利用人工智能等新技術(shù)構(gòu)建智能交通解決方案，對交通進(jìn)行“全面感知、全局決策、實(shí)時控制”。
而對于百度無人駕駛的進(jìn)展，李彥宏表示目前進(jìn)展順利，將于下半年在長沙開始試水商業(yè)化運(yùn)營。2018年10月，長沙市召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌發(fā)放新聞發(fā)布會，公布了長沙首期開放道路測試路段。而就在此次發(fā)布會上，百度與其他三家企業(yè)獲得長沙市首批智能駕駛乘用車路測牌照。（文/汽車之家 才麗媛）
