[汽車之家行業] 福特汽車關閉工廠和裁員的重組之路仍在繼續。近日據外媒報道，福特將于2019年8月底將其在法國布朗克福（Blanquefort）的變速箱工廠停產。此前福特拒絕了變速箱供應商Punch Powerglide對該工廠的收購方案，引起了法國財政部長的憤怒，因為此舉可能造成大規模失業。
今年7月，福特汽車宣布耗資110億美元（約合758億元人民幣）對公司業務進行徹底重組，寄希望于借此帶領公司走出銷量下滑的泥潭。關于重組計劃，福特汽車進行了業務調整和成本削減兩方面的計劃措施，業務調整包括集中發展皮卡、SUV以及新能源汽車等戰略路線，而裁員則是成本削減中重要的一環，福特汽車計劃將五年內成本削減目標從此前的140億美元（約合966億元人民幣）提高至255億美元（約合1760億元人民幣）。
福特汽車位于德國的薩爾路易斯工廠首當其沖，由于受到歐洲排放標準不斷提升的影響，公司需要對車型進行更多投資以使其滿足所有的監管要求，因此，薩爾路易斯工廠的貨車部門首先開始縮減，具體崗位則會根據員工所屬部門和地域有所變化。也有知情人士透露，福特汽車將向委內瑞拉工廠的員工提供買斷計劃，以減少在職員工數量的方法重整處于虧損狀態的南美洲業務。更早之前，福特在2017年9月就曾宣布要暫時閑置旗下五座北美工廠的生產線，其中包括美國的三座工廠，以減少經銷商的未售出車輛庫存。
對于本次處于“矛盾漩渦”中的法國布朗克福變速箱工廠，福特在工作委員會聲明中表示，盡管過去九個月進行了徹底和嚴肅的談判，且雙方都付出了最大努力，但潛在買家提出的計劃存在重大風險。福特不相信潛在買家的計劃能保障安全，或降低員工未來的失業風險。
法國財政部長Bruno Le Maire在9月曾將Punch Powerglide描述為“可靠、穩固的買主”，Le Maire憤怒地回應福特的決定，并要求福特改變主意。Le Maire對法國參議院表示其反對福特的決定，并表示福特此舉只是為了提高公司股價。
事實上，福特汽車股價今年已經下跌了25%左右。福特正在采取行動扭轉其命運，剝離低利潤或虧損業務以減少成本，同時投入數十億美元研發自動駕駛汽車等新業務和新技術。（信息來源：路透社；編譯/汽車之家 杜俊儀）
