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奔馳A級(jí)搭載 戴姆勒與賽靈思研發(fā)車載AI
杜俊儀
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-12-16 06:30關(guān)注
[汽車之家 行業(yè)] 12月13日，戴姆勒與半導(dǎo)體公司賽靈思（Xilinx）首次公布了兩家公司合作研發(fā)人工智能車載系統(tǒng)的詳細(xì)信息。早在今年6月，戴姆勒曾宣布將使用Xilinx芯片在即將推出的汽車中運(yùn)行AI軟件。
雙方新研發(fā)的這套系統(tǒng)被稱為梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn)車內(nèi)助手（ MBUX Interior Assistant），該系統(tǒng)利用人工智能（AI）識(shí)別車輛乘員的自然動(dòng)作及背景，讓車輛可以預(yù)測(cè)駕駛員和乘客的需求，并在不需要使用任何按鈕的情況下滿足此類需求。該系統(tǒng)還包括一個(gè)帶觸摸屏操作、帶增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)導(dǎo)航顯示、智能語(yǔ)音控制等功能的高分辨率寬屏駕駛艙。
此項(xiàng)可擴(kuò)展的解決方案由賽靈思汽車平臺(tái)提供支持，該平臺(tái)將片上系統(tǒng)（SoC）器件和 AI 加速軟件融為一體，可為當(dāng)今汽車應(yīng)用領(lǐng)域中的嵌入式 AI 帶來諸如高性能、低時(shí)延以及業(yè)界最佳的功率效率等眾多優(yōu)異特性。
此外，戴姆勒還展示了“探照燈”功能，如果車外行人晚上想看看車內(nèi)情況，梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn)車內(nèi)助手可以理解此需求，駕駛員只需伸伸手臂就可自動(dòng)打開或者關(guān)閉燈光。梅賽德斯-奔馳將在其2019款新A級(jí)車型中推出該MBUX平臺(tái)，其他車型將在未來兩年內(nèi)應(yīng)用該新AI車載系統(tǒng)。（編譯/汽車之家 杜俊儀）
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