[汽車之家 行業] 12月5日，滴滴發布員工郵件，宣布組織架構升級。這次調整主要有兩大變化，一是由之前紛繁復雜的事業部群，整合成兩個公司——網約車公司和車主服務公司。二是進一步強調安全與合規，期望從內部的組織和流程上表決心，把安全放在首位。具體調整措施如下：
1、升級安全管理體系。任命集團安全事務部負責人王欣為首席出行安全官，向CEO程維匯報。任命集團信息安全部負責人卜崢為首席信息安全官，向CTO張博匯報。地方事務部設置應急處置部和地方公安及應急管理聯絡部。由各部門精干力量組成的應急辦工作小組，將持續提升突發事件的應急處置能力。集團還將持續聘請相關領域的資深專家作為安全顧問，指導公司安全體系建設工作。
2、成立網約車平臺公司。原快捷出行事業群與專車事業部、豪華車事業部合并，成立滴滴網約車平臺公司（以下稱為網約車公司）。滴滴網約車平臺公司下階段將全面推進網約車合規化進程，堅守安全第一，層層落實安全生產主體責任，集中力量建設和加強駕管體系，做好車主準入、培訓和考核等事關安全和體驗的線下工作。網約車平臺公司還將成立開放平臺部，致力于探索開放平臺的模式，與更多行業伙伴共同服務好用戶。
3、汽車運營和車主服務升級為新車服。原小桔車服公司與汽車資產管理中心（AMC）合并，新車服致力于建設一站式汽車運營和車主服務平臺，全力為網約車安全、合規需求提供資源保障，并在原有維保、加油、充電等汽車后市場服務基礎上探索汽車新零售。此外，原AMC汽車創新中心將繼續探索定制車業務。車主服務公司的整體升級將為廣大車主構建一站式的汽車服務體系。
4、成立普惠出行與服務事業群。原品質出行事業群的HT、HM、代駕、企業級業務和原智慧交通事業部的公交業務組成普惠出行與服務事業群，將為用戶提供安全便捷經濟多元的出行服務，精細化的B2B服務將持續提升企業用戶的經營效率和用車安全。
5、升級出租車業務產品。公司將向出租車業務加大產品技術資源的投入，促進出租車產品升級和新舊業態融合發展，進一步探索出租車與網約車融合的新模式。
6、升級財務經管和法務體系。原FLPW（財務/法務/采購/行政）將拆分成立兩個部門：財務與經營管理部和法務部。原有的行政團隊并入總辦。財務與經營管理部、法務部將在原有職能基礎上進行升級，持續完善財務與法務體系，加強業務經營分析能力，提升企業經營效率和安全邊際。
在滴滴順風車發生“空姐遇害案”后，從9月5日起，由交通運輸部等10部門組成的網約車、順風車平臺公司安全專項檢查組，進駐各網約車平臺公司開展專項檢查。而滴滴此次架構調整著實是在監管利劍下進行的自我改革。在此背景下，有很多用戶感覺到“滴滴越來越難打車了”。然而，改變的不只是滴滴，對于整個行業而言，“安全合規”的變革正在發生。（編譯/汽車之家 杜俊儀）
