[汽車之家新聞] 為了加快在華電動化步伐，日產(chǎn)汽車正積極推進(jìn)其在中國本土的布局。據(jù)外媒報道，日產(chǎn)方面已宣布自12月起，包括電池、電機(jī)等純電動汽車主要零部件在中國本地生產(chǎn)，進(jìn)而為純電動汽車的制造提供穩(wěn)定貨源。
今年8月份，日產(chǎn)汽車開始通過與中國東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資公司——東風(fēng)日產(chǎn)運(yùn)營的花都工廠生產(chǎn)純電動汽車“軒逸·純電(SYLPHY Zero Emission)”，并在9月啟動銷售，但電池等純電動汽車電動相關(guān)零部件部分依然要從海外進(jìn)口。不過從12月份開始，日產(chǎn)的新能源汽車“本地化生產(chǎn)”的成分將越來越大。
事實(shí)上日產(chǎn)汽車早已看到，在中國政府對電動汽車的鼓勵支持下，電動汽車的需求正在與日俱增，為適應(yīng)市場變化，日產(chǎn)汽車在電氣化方面的規(guī)劃也逐漸加大，已定下了“在2022年之前推出40多款新車，其中20個以上車型將為純電動汽車”的目標(biāo)。
而為了支持這一長遠(yuǎn)目標(biāo)，日產(chǎn)也計劃未來5年內(nèi)與東風(fēng)汽車一起在華投資600億元人民幣，爭取躋身中國汽車制造商前三強(qiáng)行列。日產(chǎn)汽車高級副總裁兼日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤（Jun Seki）曾公開表示：“我們的目標(biāo)是脫離這一第二梯隊(duì)，躋身中國汽車制造商三強(qiáng)之列。”（消息來源:日經(jīng)中文網(wǎng)；文/汽車之家 才麗媛）
