[汽車之家 新聞] 9月24日，拜騰汽車與博世集團(tuán)在德國正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作。成立兩年來，拜騰的“朋友圈”越做越大。不僅與佛吉亞、博世等全球知名零部件供應(yīng)商攜手，還與中國一汽集團(tuán)、百度、蘇寧、寧德時代、京東方等中國企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴。
根據(jù)本次協(xié)議，拜騰與博世將定期開展技術(shù)交流，共同打造行業(yè)領(lǐng)先的工藝和質(zhì)量水準(zhǔn)；同時，雙方擬建立平臺以開展在品牌推廣、產(chǎn)品營銷、技術(shù)提升、質(zhì)量培育、客戶服務(wù)、人才培養(yǎng)等各個方面的廣泛深入合作。
『拜騰與博世簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議』
與一些新造車企全產(chǎn)業(yè)鏈布局不同，拜騰更注重核心聚焦，將重點(diǎn)放在設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)等差異化領(lǐng)域，其他產(chǎn)業(yè)鏈上下游則選擇聯(lián)合開發(fā)、戰(zhàn)略合作等方式。2017年底，拜騰曾與博世簽署過戰(zhàn)略協(xié)議，主要在動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)方面展開深入合作。本次合作的范圍更加廣泛，除了技術(shù)之外還有市場、服務(wù)等方面的共同合作。
『拜騰受邀出席江蘇-德國（北威州）開放創(chuàng)新合作論壇』
據(jù)悉，拜騰南京工廠占地面積約1200畝，目前已完成整體土地平整及地基建設(shè)工作。根據(jù)計(jì)劃，2018年底前，該工廠核心建筑均將封頂，一期項(xiàng)目計(jì)劃2019年底前竣工投產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10 萬輛整車的能力。
2017年1月，拜騰宣布在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)工廠，總投資超過110.7億元人民幣。2018年4月，位于工廠內(nèi)的試制車間首先正式啟用，而沖壓、涂裝、焊接、總裝、電池五大車間計(jì)劃于在今年底封頂，并逐步開始設(shè)備進(jìn)駐。一期項(xiàng)目計(jì)劃2019年底前竣工投產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛整車的能力。
今年8月，拜騰首臺可行駛的試制樣車安裝調(diào)試完成，在接下來的時間內(nèi)，拜騰的試制樣車會經(jīng)歷包括環(huán)境風(fēng)洞、24通道、淋雨及密封性、三電系統(tǒng)、ADAS與車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)等系統(tǒng)性的測試驗(yàn)證工作。首款量產(chǎn)車型BYTON M-Byte Concept將于2019年上半年進(jìn)行預(yù)生產(chǎn)，并于2019年第四季度于南京工廠正式下線。（文/汽車之家 杜俊儀）
