[汽車之家 新聞] 8月30日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》消息，日本軟銀集團(tuán)決定不在蔚來(lái)汽車的首次公開(kāi)募股（IPO）中進(jìn)行投資。目前尚不清楚軟銀集團(tuán)為何放棄原有的投資計(jì)劃，一名知情人士透露，軟銀正密切關(guān)注電動(dòng)汽車領(lǐng)域，但還未最終決定支持哪家公司。
美國(guó)時(shí)間8月13日，蔚來(lái)汽車正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交了IPO招股書(shū)，申請(qǐng)?jiān)诩~交所上市，希望在IPO中融得18億美元。2016年、2017年和2018上半年，蔚來(lái)凈虧損分別為25.7億元、50.2億元和33.2億元，亟需通過(guò)新一輪融資來(lái)支撐企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
半個(gè)月之后，蔚來(lái)汽車于8月28日提交了更新版IPO招股書(shū)，融資預(yù)期有所下調(diào)，預(yù)計(jì)首次公開(kāi)發(fā)行股價(jià)將介于6.25美元至8.25美元之間，共發(fā)行1.6億股美國(guó)存托股票，最多可融資15.2億美元。此外，根據(jù)美國(guó)網(wǎng)站IPO Boutique顯示的信息，蔚來(lái)汽車將于9月12日在紐交所正式上市。
今年4月份，華爾街日?qǐng)?bào)援引知情人士消息稱，日本軟銀集團(tuán)正在與中國(guó)電動(dòng)汽車廠商蔚來(lái)汽車進(jìn)行談判，希望能夠在后者的IPO過(guò)程中購(gòu)買大約2億美元的股票。當(dāng)時(shí)，軟銀和蔚來(lái)汽車均未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
軟銀一直都在通過(guò)旗下的子公司和基金在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域進(jìn)行投資，但還從未直接對(duì)汽車公司進(jìn)行投資。目前軟銀持有包括一家加拿大鋰礦場(chǎng)、Arm Holdings芯片公司、Uber和滴滴出行等多家公司的股份。
知名機(jī)構(gòu)的投資在某種程度上相當(dāng)于信用背書(shū)，有利于給企業(yè)IPO增添光環(huán)。如果蔚來(lái)真的錯(cuò)失軟銀這樣的強(qiáng)大投資者，可能會(huì)影響其他投資人的信心。美國(guó)資本市場(chǎng)對(duì)特斯拉量產(chǎn)和收益困境的拷問(wèn)，同樣也會(huì)發(fā)生在蔚來(lái)身上。蔚來(lái)汽車內(nèi)部對(duì)其未來(lái)五年的市盈率目標(biāo)定為10倍，面臨的壓力十分巨大。（信息來(lái)源：華爾街日?qǐng)?bào)；編譯/汽車之家 杜俊儀）
