[汽車之家 新聞] “如果（何）小鵬在現(xiàn)場的話，可以打一個賭。誰輸了，就買對方一輛車。”8月5日，蔚來深圳中心開業(yè)，蔚來創(chuàng)始人李斌在接受媒體對話時如是表示。事情的起源是，幾天前小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈發(fā)布動態(tài)稱，今年造車新勢力沒有人能夠交付1萬輛車。而此前李斌一直強調，今年蔚來會完成1萬輛ES8的交付。
『蔚來創(chuàng)始人李斌』
當天活動現(xiàn)場，李斌堅持年底前能完成10000輛創(chuàng)始版交付。賭約很快得到小鵬汽車官微的回應稱：如果贏了，會將贏來的車拿來抽獎。該條微博目前處于置頂狀態(tài)。截止目前蔚來官博還未有相關信息發(fā)布，但小鵬已至，蔚來還會遠嗎？
就在各界猜測另一個當事人何小鵬的看法時，今天（8月6日）上午，何小鵬在朋友圈和微博同時發(fā)文，在表達了對李斌和蔚來的贊許后接下賭約，并強調：“我覺得我肯定會贏，嘿嘿，謝謝李斌的禮物。”所以，這一賭約吃瓜群眾們站誰？
事實上賭約形成的背后，是造車新勢力普遍存在的交付問題。蔚來汽車曾計劃最早于今年4月進行首批規(guī)模交付，后將交付日期調整至2018上半年。目前蔚來方面不愿意透露已經(jīng)交付數(shù)量，在談及交付遇到的問題時，李斌也表示，“沒有什么經(jīng)驗，現(xiàn)在都是教訓。”
不過，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會專家組成員李顏偉統(tǒng)計，從3月份至6月末，蔚來市場零售交付總數(shù)在130輛左右，并且交付數(shù)量逐月在快速增長，6月零售交付80多輛。李顏偉指出，蔚來ES8從3月有2輛零售車輛交付開始，4月有十幾輛的零售交付，5月攀升至30多輛，6月翻至80多輛，其中6月零售數(shù)據(jù)中單位用戶占63%，不排除蔚來競爭品牌購買用作對比分析。
無獨有偶，已推出多款電動車的特斯拉也未能逃脫大規(guī)模量產交付困境，特斯拉曾計劃在2017年底每周量產5000輛Model 3，這一目標被一推再推，直到今年6月末才得以實現(xiàn)，但隨后便被質疑產量是不可持續(xù)的，特斯拉并沒有從根本上解決Model 3的量產能力。事實證明，造車新勢力量產交付確實存在很大的難題，蔚來作為中國造車新勢力中第一個對大眾交付的企業(yè)，其一舉一動備受關注，到底能否年底前實現(xiàn)1萬輛交付？不要著急，最多只需再等5個月就知道答案啦。（文/汽車之家 章漣漪）
