[汽車之家 新聞] 8月2日，小鵬汽車正式宣布完成簽約總額40億元人民幣的B+輪融資，該輪融資獲得春華資本、晨興資本以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的聯合領投。除了多家老股東持續投資外，高瓴資本、K11、鐘鼎創投等投資方也首次現身，注資小鵬汽車。本次B+輪融資協議完成后，小鵬汽車整個B輪融資達到62億元人民幣，累計融資額已超過100億元人民幣。目前小鵬汽車估值已經達到近250億元人民幣。
| 小鵬汽車融資情況 | |||
| 時間 | 融資額 | 輪次 | 投資方 |
| 2015年4月 | 數千萬元 | 天使輪 | 微光創投、紫牛基金等 |
| 2016年3月 | 4200萬元 | Pre-A輪 | 雷軍、俞永福、李學凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經緯創投張穎等 |
| 2017年5月 | 22億元 | A輪 | 神州優車產業基金等 |
| 2017年12月 | / | A+輪 | / |
| 2018年1月 | 22億元 | B輪 | 阿里巴巴集團、富士康和IDG資本等 |
| 2018年8月 | 40億元 | B+輪 | 春華資本、晨興資本、何小鵬、高瓴資本、K11、鐘鼎創投等 |
| 制表：汽車之家新能源團隊 | |||
成立于2014年的小鵬汽車，此前已經過多輪融資。從天使輪投資到B+輪完成，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬始終是小鵬汽車最大的個人投資者。除此之外，小鵬汽車個人投資者還包括58同城網創始人兼CEO姚勁波、大眾點評創始人張濤、獵聘網創始人兼CEO戴科彬等互聯網大佬。
『小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬』
據悉，小鵬汽車首款量產車型G3將于2018年年內上市，屆時宣布具體配置和價格，并于今年啟動交付。小鵬汽車總裁夏珩此前介紹稱，已收到近6000輛小鵬G3訂單，正在為產品交付做準備，量產版會在2018年底正式交付用戶，并希望2019年實現3萬輛交付。受制于造車資質限制，小鵬汽車首款量產車將選擇由海馬汽車代工生產。
小鵬汽車在北京車展期間曾宣布，G3補貼前預售價格為20-28萬元。該款車型采用了無中網的前臉設計，大燈使用了全LED光源，側面在保留傳統SUV基本造型的同時，增加了俯沖的姿態和全黑車頂。
G3車身尺寸為4450/1820/1668毫米（無攝像頭高度1660毫米），軸距為2610毫米，搭載了最大功率為145kW的電機，綜合工況下續航里程為330公里。
此外智能網聯一直是小鵬汽車較為關注的領域。G3配置了雙目前向攝像頭、雙目側向攝像頭，四個環視攝像頭，三個毫米波雷達，12個超聲波傳感器和兩個艙內智能攝像頭，將適配中國本地化的自動駕駛功能，其中最具代表性的能力是全場景自由泊車：實現鑰匙和語音操控的全場景車位識別，無需人工介入的全自動泊車。整車前后或左右各留有不小于40厘米就可以自由泊入，并具備常用車位記憶，并配有20個智能感應設備。
車聯網方面，小鵬汽車G3配置標志性車頂攝像頭和太空駕駛座艙；駕駛座艙標配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控，駕駛員可通過智能語音系統控制對在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態進行控制。G3還提供OTA云升級服務，支持遠程下載和升級小鵬汽車官方驗證的各種應用，實現通過專屬APP遠程控制門窗及空調開啟以及車輛監控預警。
在充電方面，官方將首先在廣州、北京、深圳、上海和杭州以及珠三角地區實現5-10km范圍的快速充電網絡布局。未來，小鵬汽車將提供1000個自建超級充電站、1萬個自建超級充電樁、10萬個合作第三方充電站，保證用戶能夠在20分鐘充滿80%電量的充電服務。
生產環節，小鵬汽車采用海馬代工加自建工廠的模式，將投建兩個基地。其中鄭州小鵬海馬智能制造基地由小鵬與海馬聯合投資30億元，將于2018年底進入生產階段；肇慶智能制造基地將于2019年底正式投入生產。（文/汽車之家 章漣漪）
