[汽車之家 新聞] 據(jù)海外媒體報道，近日大眾集團(tuán)與英偉達(dá)、博世、大陸、Aquantia四家供應(yīng)商組成了自動駕駛汽車聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)（Networking for Autonomous Vehicles Alliance，簡稱NAV），致力于解決自動駕駛汽車走向現(xiàn)實(shí)的高難度問題。該聯(lián)盟還希望能夠吸引更多的車企和供應(yīng)商加入，共同將推動自動駕駛汽車早日上路。
全球汽車行業(yè)已進(jìn)入開發(fā)自動駕駛車輛的階段，并且一些初級階段的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用。然而越來越多的人擔(dān)心自動駕駛技術(shù)沒有標(biāo)準(zhǔn)路徑，汽車制造商單打獨(dú)斗，在出臺技術(shù)解決方案方面將面臨高昂的成本。其中一個關(guān)鍵問題就是如何通過諸如雷達(dá)傳感器、制動和轉(zhuǎn)向等車輛系統(tǒng)傳輸大量的電力數(shù)據(jù)，從而使車輛能在分秒之間做出安全決策。
『大眾ID Vizzion自動駕駛概念車』
該聯(lián)盟在最初的使命中確定了五個具體目標(biāo)：1、制造商之間就自動駕駛車輛所需的多千兆以太網(wǎng)相關(guān)的新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成共識；2、在安全性和可靠性方面為車輛計(jì)算機(jī)和傳感器創(chuàng)建通用程序和測試要求；3、促進(jìn)落實(shí)符合新規(guī)范的產(chǎn)品和解決方案；4、與全球標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和電子電氣工程師協(xié)會攜手促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；5、更好地對市場進(jìn)行自動駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)要求相關(guān)的教育。
Aquantia Corp公司戰(zhàn)略市場營銷副總裁Amir Bar Niv表示：“用于自動駕駛的車載網(wǎng)絡(luò)需要高水平的帶寬，而聯(lián)盟將專注研發(fā)多千兆以太網(wǎng)，有助于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。”大陸集團(tuán)首席技術(shù)官Kurt Lehmann也表示，NAV聯(lián)盟為新一代車載高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)鋪平了道路。該聯(lián)盟的另一個成員博世，已經(jīng)與英偉達(dá)合作，為采用人工智能的自動駕駛車輛提供車載計(jì)算機(jī)。大眾美國首席工程師Matthias Erb稱，與聯(lián)盟其它成員合作，提高自動駕駛車輛的安全性和易用性，將有助于更快地將自動駕駛車輛推向市場。
根據(jù)大眾的規(guī)劃，將于今年晚些時候在美國亞利桑那州菲尼克斯開展基于無人駕駛的測試，并將于2021年推出L4/L5階段自動駕駛技術(shù)，該技術(shù)最先可能在運(yùn)輸型小型客車中使用。（信息來源：CNET；編譯/汽車之家 杜俊儀）
