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[汽車之家新聞] 6月26日，2018年EV-TEST首批新能源車型測評結果發布，涉及6款車型。其中東風風神E70、云度π1、榮威ERX5、北京現代伊蘭特EV歸為常規車型組；御捷E行、江鈴E200S歸為微型車組。東風風神E70、上汽榮威ERX5、北京現代伊蘭特EV評分均在90分以上。

EV-TEST評價體系由中國汽車技術研究中心建立，從“續航、電耗、充電、安全、動力”五個性能對電動汽車整車進行性能評價，并在這五個一級指標框架下設立了14個二級指標。結合不同類型電動汽車對應的目標消費群體和使用場景差異，將車輛類型分成微型車組（長度小于4米的乘用車）和常規車型（微型車組以外其他乘用車）兩組，建立對應的測試評價方法。為保證測試結果的客觀公正，EV-TEST堅持自主選車、自主購車、自主測試、自主評價。

各款車型的具體測評表現如下圖：

●東風風神E70

　　●云度π1

● 上汽榮威ERX5

● 北京現代伊蘭特EV

●御捷E行

●江鈴E200S

去年12月，中國汽車技術研究中心發布過第一批EV-TEST測評結果，涉及9款車型，包括騰勢、帝豪新能源、比亞迪秦EV、長安逸動新能源、奇瑞eQ1、知豆D2、眾泰E200、江淮iEV6E、北汽EC系列。其中吉利帝豪EV、比亞迪秦EV和騰勢測試成績均在90分以上，成績為5星。

目前國內已經出臺了一系列電動汽車領域的技術標準，但是對于普通消費者來講，這些標準并不能完全直觀了解一款車的實際駕駛性能。EV-TEST通過5個核心指標、結合消費者使用場景對車輛進行測評，能夠給消費者一個較為直觀的消費參考。此外，對車企來講，EV-TEST能夠幫助企業了解影響消費者駕駛體驗的不足之處，有利于企業從用戶體驗的角度對產品進行升級優化。（文/汽車之家 杜俊儀）

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