[汽車之家 新聞] 新造車企業(yè)又傳來好消息，這次是愛馳汽車。4月15日，愛馳汽車對外宣布目前已經完成第三輪融資，此輪融資由沙鋼集團領投，上海浦茵實業(yè)有限公司、復鼎資本、貴州富納源創(chuàng)科技有限公司等企業(yè)與機構跟投。截止目前，愛馳汽車累計融資超70億元。
此外，基于愛馳汽車自行開發(fā)的MAS平臺打造而來的首款量產車將于明天（4月16日）亮相，該車定位純電動中型SUV。未來愛馳汽車規(guī)劃有兩條產品線：一條是基于MAS平臺的自主研發(fā)車型產品線；另一條是德國分公司主導的高性能電動超跑產品線。
●北京車展將公布兩款新車信息
『愛馳汽車首款純電動SUV車型U5 ION官圖』
日前，愛馳汽車官方正式發(fā)布了首款純電動SUV車型官圖，新車將命名為U5 ION，有望于2019年下半年正式下線，補貼前售價在20至30萬元之間，但目前官方并沒有透露該車所搭載的驅動電機以及工況續(xù)航里程等參數(shù)信息。
通過此次發(fā)布的官圖來看，其前臉采用了封閉式前格柵設計，搭配左右兩側狹長的大燈組，讓該車看上去極具未來感。同時，其機艙蓋隆起的線條，也讓該車在視覺效果上更加具有肌肉感。車身側面來看，新車整體采用了較為方正的設計風格，車頂平直線條的使用，有助于提升車內空間的利用率。
『RG純電動跑車設計草圖』
與U5 ION不同，高性能電動超跑則是走定制化手工打造路線，由被稱為“奧迪quattro之父”的Roland Gumpert主導設計和研發(fā)，其于2017年9月加入愛馳汽車，擔任愛馳汽車首席產品官兼德國公司總經理。不久前，RG純電動跑車的設計草圖和諜照已經曝光，官方信息顯示，RG純電動跑車0-100km/h的加速時間為2.5秒，最高時速達300km/h，或將實現(xiàn)1200km續(xù)航，將于今年北京車展開啟預定。不過當前的鋰電池技術很難支撐如此長的續(xù)航能力，因此業(yè)內猜測，RG可能采用的是燃料電池技術。兩款新車都將在今年北京車展上正式亮相，屆時更多產品信息將被揭曉。
●產業(yè)鏈布局初見雛形
愛馳創(chuàng)立于2017年2月，2018年2月由愛馳億維更名為愛馳汽車。兩位聯(lián)合創(chuàng)始人分別是原沃爾沃全球副總裁付強，以及原上汽集團CFO谷峰，目前整個愛馳汽車團隊有700余人。
生產制造方面，愛馳汽車工廠落戶于江西上饒，2017年3月奠基，今年2月底已項目封頂，計劃年底前完成所有設備調試。根據(jù)規(guī)劃，上饒基地一期建成后可年產15萬輛新能源整車、二期建成后將再增加15萬輛產能，最終達到年產30萬輛新能源車的生產能力。
『愛馳汽車（上海嘉定）技術中心』
除此之外，4月13日，愛馳汽車位于上海市嘉定區(qū)的技術中心也已正式啟動，該技術中心項目設備總投資超過3億元，主要包括造型中心、動力系統(tǒng)中心、電子電器試驗、試制中心，具備材料/系統(tǒng)零部件試驗、整車性能試驗等功能。
目前愛馳汽車已經與西門子（中國）、博世（中國）、萬幫新能源、四維圖新、上海交運集團、深蘭科技等多家企業(yè)、機構達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，為產品研發(fā)、銷售服務、后市場服務、智能化研發(fā)以及數(shù)字化生產等進一步融合提供支持。（文/汽車之家 杜俊儀 章漣漪）
