[汽車之家 新聞] 3月7日，滴滴出行宣布與北汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車運(yùn)營、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、出行服務(wù)、定制車及充換電等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。這是近來滴滴眾多戰(zhàn)略合作中，首次提到定制車的規(guī)劃。針對出行領(lǐng)域的定制車型，更能理解用戶的用車習(xí)慣和需求，有望帶來更好的出行體驗。
事實上，滴滴在新能源汽車領(lǐng)域的布局投入由來已久，早在2014年，滴滴就與大眾汽車合作推出大眾汽車新能源車滴滴專車服務(wù)。2015年滴滴和北汽、上汽開展合作，在北京、上海等近二十個城市投放近萬輛新能源汽車。2016年9月，滴滴聯(lián)合優(yōu)步中國與快步租車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，快步將陸續(xù)投放兩萬輛新能源電動車。2018年2月，滴滴出行與北汽新能源、比亞迪、長安汽車等12家汽車廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同建設(shè)新能源共享汽車服務(wù)體系。目前滴滴平臺上已有比亞迪、奇瑞、長安和北汽等多個品牌的新能源汽車，總數(shù)超過20萬輛，并計劃到2020實現(xiàn)100萬輛新能源汽車運(yùn)營規(guī)模，這將在國內(nèi)新能源汽車市場占到當(dāng)中極大的比例。
除了對新能源車輛網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大整合，滴滴還在籌備搭建充換電體系。滴滴已經(jīng)在電動車充電領(lǐng)域推出自由品牌——“小桔充電”，并與特來電建立合資公司布局充電樁。換電領(lǐng)域，滴滴與時空電動、北汽合作，這兩家都是國內(nèi)僅有幾家做換電模式，而且排名前列的企業(yè)。如果滴滴能大規(guī)模把充換電站點(diǎn)的資源整合到一個平臺上，對于消費(fèi)者充電用車，以及中國充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)都是極大的推進(jìn)。
目前，滴滴正處于交通與汽車產(chǎn)業(yè)、新能源和信息產(chǎn)業(yè)變革的交匯點(diǎn)，科技的發(fā)展終將推動汽車走向共享、智能化和新能源化。滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維曾表示，滴滴將持續(xù)專注于新能源戰(zhàn)略，為新能源汽車時代提前投入。
編輯點(diǎn)評：滴滴宣稱要做全球最大的一站式出行平臺、共享新能源汽車運(yùn)營商和智慧交通建設(shè)的引領(lǐng)者，其戰(zhàn)略布局到了全面啟動的時刻。大眾的出行方式將會發(fā)生改變，會更加高效、環(huán)保、智能，第一代大規(guī)模應(yīng)用的共享新能源汽車有望在中國實現(xiàn)，這一刻也許不會太遠(yuǎn)。（文/汽車之家 杜俊儀）
