[汽車之家 廣州車展對話] 各位網(wǎng)友大家好！我們現(xiàn)在在2016廣州車展現(xiàn)場，現(xiàn)在接受我們對話的是華晨電商部門負(fù)責(zé)人李紅杰。
車評人：我們非常感謝您來接受我們的對話，我想請教一下對于電商這個領(lǐng)域而言，華晨汽車的優(yōu)勢在哪里？
李紅杰： 華晨步入汽車電商是在兩年前，就主機(jī)廠來做電商而言，華晨屬于走在前列的。華晨汽車在電商領(lǐng)域的優(yōu)勢主要體現(xiàn)以下幾個方面：首先，從集團(tuán)和公司層面都非常重視電商的發(fā)展，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下華晨電商在過去的兩年多的時間里取得了一些成績；其次，我們有一個年輕，富有朝氣，而且互聯(lián)網(wǎng)基因非常強(qiáng)大的電商團(tuán)隊，接下來我們還會成立北京、上海、沈陽，三個電商營銷中心。在產(chǎn)品政策方面，華晨電商按照集團(tuán)和公司的要求，有電商版的專屬車型及政策。
車評人：因為電商是以資本為主要決定因素的領(lǐng)域，隨著大量資本的涌入，電商可能有不同的發(fā)展方向，你覺得電商會是什么樣的一個走法？
李紅杰：首先汽車電商不同于其他小宗商品電商，汽車電商需要更多的資本融入進(jìn)來，參與進(jìn)來，汽車電商是一個開放的平臺。其次，至于汽車電商的發(fā)展趨勢，我個人的觀點應(yīng)該是圍繞資本，圍繞在線全額支付為核心的電商形態(tài)，著重于客戶的體驗度以及滿意度。
車評人：您怎么樣看車企之間的互聯(lián)網(wǎng)營銷平臺？
李紅杰：剛才上一個問題中我們已經(jīng)談到了，汽車電商的核心，圍繞這個核心，其表現(xiàn)形式應(yīng)該是多樣的，比如主機(jī)廠屬性的汽車電商，互聯(lián)網(wǎng)屬性的汽車電商，經(jīng)銷商集團(tuán)屬性的汽車電商等。主機(jī)廠電商有它自己的優(yōu)勢，比如產(chǎn)品優(yōu)勢，政策優(yōu)勢，物流優(yōu)勢，渠道優(yōu)勢等。當(dāng)然，擁有優(yōu)勢的同時還有一些需要提升的地方，比如電商基因?qū)傩缘拇髷?shù)據(jù)等。從以上層面來講，主機(jī)廠屬性的汽車電商還有一段路要走。
車評人：其實剛剛您也說了我們怎么去滿足廠商、消費者、經(jīng)銷商的需求，廠商的需求很好滿足，就是賣好車，消費者的需求就是能買到好車，經(jīng)銷商在整個電商領(lǐng)域是比較敏感的一個話題，這個敏感話題您是怎么樣處理的？
李紅杰：就我本人而言，汽車電商和傳統(tǒng)渠道不是競爭對手，而是一個互相融合，共同發(fā)展的合作關(guān)系。我們?nèi)A晨電商的任務(wù)之一就是幫助體系內(nèi)的經(jīng)銷商提升其電商化水平，幫助提升銷售線索的收集，幫助其提高轉(zhuǎn)化率。華晨電商有其自身電商化屬性的產(chǎn)品，這樣在避免與傳統(tǒng)渠道形成利益之爭的同時為我們廣大的華晨客戶提供更加豐富的產(chǎn)品，更加優(yōu)惠的價格，更加便利的服務(wù)。這就是我們?nèi)A晨電商實現(xiàn)消費者，經(jīng)銷商，廠商共贏的電商發(fā)展思路。
車評人：所以經(jīng)銷商與汽車電商是互相融合而不是取代？
李紅杰：對，是相融的過程。
車評人：謝謝！