[汽車之家 新車官圖] 日前，梅賽德斯-AMG正式發(fā)布了新一代E 63車型的官方圖片，該車將于11月15日開幕的洛杉磯車展亮相，隨后在2017年上半年在海外市場推出。
從外觀來看，新車相比普通版E級輪距有所加寬，并且輪眉也相應(yīng)的進(jìn)行了一定的外擴(kuò)。同時，為了應(yīng)對動力系統(tǒng)的更高散熱需求，其前保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸也進(jìn)一步加大。
從側(cè)面來看，該車裝配的黑色多輻鋁合金輪圈、直徑更大的剎車盤以及黃色的剎車卡鉗彰顯著其突出的性能，而黑色的車窗邊框和外后鏡也低調(diào)了很多。
尾部方面，新車裝配了小型的碳纖維擾流板，黑色的保險杠下部氣流擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，在保證性能提高的同時，兼顧了更加動感的視覺效果。
內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部整體功能布局并未作出大的調(diào)整，大面積使用的碳纖維飾板則提升了車內(nèi)的運動氛圍，而這其中還包括平底式的方向盤以及運動型座椅。
動力方面，新車將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中E 63車型最大功率580馬力，峰值扭矩750牛·米，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間3.5秒。
同時，E 63 S的最大功率為621馬力，峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.4秒，極速為250km/h。
新車傳動系統(tǒng)匹配AMG Speedshift MCT 9速運動變速箱以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，其前后軸可進(jìn)行完全的扭矩分配，在新增的漂移模式下，其后輪可獲得100%的動力輸出。（文/汽車之家 高帥鵬）
