[汽車之家 新聞] 1983年，第一輛桑塔納在上海組裝成功，大眾成為第一個在國內合資造車的海外品牌。30多年過去了，大眾在中國市場取得了巨大的成功，在國內已經形成上海大眾與一汽-大眾的南北布局，并連續多年成為最暢銷的品牌。不過近兩年，大眾也面臨著諸多挑戰。面對其最大的海外市場，大眾必定會進一步加強對中國市場的重視。2016年，一汽-大眾、上海大眾以及進口大眾都將帶來多款重磅車型，其中包括全新邁騰、全新寶來、新款速騰GLI、高爾夫·嘉旅、新款帕薩特、全新途觀、途安L、全新中大型車、B8 Variant旅行轎車、新款夏朗等。如此多的新車型，可見大眾2016年在中國市場將全面發力，讓我們一起走進這些新車吧。
| 大眾2016年新車車型 | |||
| 廠商 | 車型 | 上市/首發時間 | 頁碼 |
| 一汽-大眾 | 全新邁騰 | 6月上市 | 第一頁 |
| 一汽-大眾 | 全新寶來 | 4月上市 | 第一頁 |
| 一汽-大眾 | 高爾夫·嘉旅 | 4月上市 | 第一頁 |
| 一汽-大眾 | 速騰GLI | 2016年內上市 | 第二頁 |
| 上海大眾 | 新款帕薩特 | 年初上市 | 第二頁 |
| 上海大眾 | 途安L | 年初上市 | 第二頁 |
| 上海大眾 | 全新途觀 | 2016年內首發 | 第三頁 |
| 上海大眾 | 全新中大型車 | 2016年內首發 | 第三頁 |
| 進口大眾 | B8Variant | 第一季度上市 | 第三頁 |
| 進口大眾 | 新款夏朗 | 6月上市 | 第三頁 |
◆ 一汽-大眾
● 全新邁騰
上市時間：預計2016年6月
新車特點：基于MQB平臺打造/設計與海外全新Passat（B8）相似
大眾海外全新Passat（B8）是在2014年巴黎車展上正式推出的，在時隔一年半之后的2016年6月，該車的國產版本全新邁騰將會正式上市。作為一款暢銷的中型車，其自然會受到很多人的關注。那么，我們就看看這款車的具體情況吧。
『海外全新Passat（B8）』
目前，全新邁騰還沒有正式發布，所以我們只能通過之前的諜照來看看新車的造型設計。全新邁騰前臉的設計細節與海外全新Passat（B8）十分相似，格柵的線條相比于現款車型更加鋒利，大燈的設計也更有質感。
其他細節方面，新車的前保險杠采用了梯形的霧燈框，保險杠中也采用了橫向的鍍鉻飾條裝飾。此外，新車還將采用新造型的雙五輻式輪圈，十分時尚。
尾部方面，新車的設計十分簡潔，尾燈內部采用了全新樣式的燈組結構，大量的橫向線條裝飾提升了其檔次感，新車還疑似采用了C型的剎車燈造型。此外，該車尾部的排氣設計也有所改變。
『海外全新Passat（B8）』
在內飾部分，目前我們還沒有看到全新邁騰的設計樣式。不過據我們了解的情況，新車的內飾設計與海外全新Passat（B8）基本一致，其將采用全新的中控臺造型，儀表盤和空調出風口的樣式也將會發生較大的改變。
動力系統部分，預計一汽-大眾全新邁騰將會搭載多款汽油發動機，這其中包含有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發動機。在傳動系統部分，新車使用的是雙離合變速箱。
編輯點評：毫無疑問，全新邁騰將是一汽-大眾在2016年最為重點的車型。不過作為一款換代產品，全新邁騰并沒有“改頭換面”，外觀和內飾設計仍是大家熟悉的味道。得益于MQB平臺的使用，海外全新Passat（B8）搭載了許多同級別中領先的裝備，包括全液晶儀表盤、全LED大燈等，同時新車也更輕，減重約85kg。如果這些改變也能夠體現在全新邁騰上，那么邁騰在產品方面的提升還是很大的。
在中型車領域，邁騰的直接競爭對手中只有帕薩特能夠壓他一頭。帕薩特何時換代目前仍是個未知數，那么首先完成換代的邁騰在產品的新鮮度和新技術應用方面都將超越帕薩特，這對于邁騰來說是一次趕超的機會。但是就今年前10個月的銷量來看，邁騰的總銷量與帕薩特相差4萬多輛，所以邁騰想要在銷量上追上帕薩特甚至完成超越并不是那么容易的一件事情。
更多閱讀：
四十不惑 海外試駕大眾第八代Passathttp://m.omaae.com/drive/201410/778355.html
● 全新寶來
上市時間：預計2016年4月
新車特點：外觀調整/車身尺寸全面提升
除了全新邁騰以外，一汽-大眾還有另一款重磅全新車型，那就是全新寶來。作為一汽-大眾旗下的一款暢銷緊湊型車，其預計會在2016年4月份上市。
目前，全新寶來還沒有正式發布，從此前曝光的申報圖來看，全新寶來的外觀設計將發生較大的改變，新車前臉采用了單橫幅鍍鉻裝飾，兩側的大燈造型也更加個性。此外，新車的前保險杠造型也有所變化。
在側面，新車采用了簡潔的單腰線造型，十分樸實。在尾部，全新寶來還將使用新樣式的尾燈。排氣形式方面，該車將會采用隱藏式和單邊共兩出兩種設計樣式。
外觀配置方面，全新寶來可以選裝氙氣大燈、LED尾燈、前霧燈、天窗、不同規格的輪胎（195/65 R15、205/55 R16、205/50 R17）以及前進氣格柵/車窗邊框的鍍鉻裝飾等。在車身尺寸部分，全新寶來的長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距2614mm，與現款車型相比長寬高分別增加了39mm、18mm和1mm，軸距增加了4mm。
在內飾部分，全新寶來采用了新樣式的方向盤，中控屏幕周圍按鍵的布局也有細微的調整，總的來說變化并不大。據悉，在內飾材料方面，低配全新寶來將采用織物面料，中配車型采用的是皮質面料，而高配車型或將采用翻毛皮面料。
在動力部分，全新寶來將會使用1.6L和1.4T兩款發動機，其中1.6L發動機最大輸出功率110馬力（81kW），相比現款車型1.6L發動機的最大輸出功率增加了5馬力；而1.4T發動機最大輸出功率沒有變化，依然為131馬力（96kW）。傳動方面，據悉新車將繼續匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
編輯點評：寶來最早是在2001年以第四代Jetta（A4）的身份引入中國的，第二代國產寶來則是在2008年推出的，時隔7年之后，第三代國產寶來也進入了我們的實現。寶來在2015年前10個月的銷量為162216輛，是一汽-大眾第三大暢銷車型（落后于捷達和速騰），對于一汽-大眾的意義十分重要。
產品方面，全新寶來的車身尺寸獲得全面提升，對于一款家用車來說，這樣的提升是十分實用的。再加上全新的外觀造型，相信會吸引很多消費者的注意力。那么在配置方面，新車能否給我們帶來更多驚喜，讓我們拭目以待吧。
更多閱讀：
變化不大 一汽-大眾新寶來內飾諜照曝光
http://m.omaae.com/news/201511/881308.html
● 高爾夫·嘉旅
上市時間：預計2016年4月份
新車特點：基于MQB平臺打造/擁有更大空間
在2015廣州車展上，一汽-大眾首發了一款高爾夫·嘉旅車型，很多人可能對這款車比較陌生，該車其實就是高爾夫Sportsvan的國產版本，而高爾夫Sportsvan則是此前高爾夫Plus車型的替代者。據悉，高爾夫·嘉旅預計會在4月份正式上市。
高爾夫·嘉旅的造型設計與進口的高爾夫Sportsvan基本保持一致，新車前臉為大家熟悉的大眾家族式設計，側面看上去比較像一款MPV車型，就像是一臺拉長又增高的高爾夫。在車頂，這款車還增加了行李架，具有更強的實用性。
『進口高爾夫Sportsvan』
目前，國產高爾夫·嘉旅的車身尺寸尚未正式公布，我們在此以進口車型作為參考。新車長寬高依次為4338mm/1807mm/1578mm，軸距為2685mm。其中，軸距相比于第七代高爾夫增加了48mm。
從此前曝光的諜照來看，高爾夫·嘉旅的設計同樣與海外版車型保持一致，同樣是大眾的一貫風格，簡潔又大方。細節方面，這款車配備了倒車雷達、電子手剎、自動駐車等功能。
由于高爾夫·嘉旅的內飾尚未正式公布，所以我們拿進口高爾夫Sportsvan的體驗來展示一下新車的空間表現，估計國產的高爾夫·嘉旅不會有太大差別。體驗中，身高175cm的編輯乘坐在前排時，頭部有一拳三指空間；乘坐在后排時，頭部有一拳空間，腿部有四指至兩拳的空間，相比于高爾夫提升不少。
『進口高爾夫Sportsvan搭載的1.4TSI發動機』
動力系統部分，按照目前獲得的消息，該車將會推出230 TSI和280 TSI兩種車型，分別搭載1.4TSI低功率和高功率發動機，這兩款發動機的最大功率分別為131馬力和150馬力。在傳動系統部分，這款車匹配的是7速雙離合變速箱。
編輯點評：第七代高爾夫上市以后，在國內取得了不錯的銷量成績。在2015年前11個月中，這款車共售出了158256輛。此次推出的高爾夫·嘉旅，作為一款偏向于MPV風格的車型，擁有更好的空間表現，給消費者帶來更多的選擇。縱觀目前的市場，與高爾夫·嘉旅定位接近的緊湊型車并不多，而像途安（五座版）這樣的MPV則會與其產生一定的競爭。未來，若這款產品能夠獲得諸多消費者的肯定，相信其對于高爾夫系列車型在國內的銷量的提升將起到非常大的作用。
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低調的小資 高爾夫Sportsvan性能測試http://m.omaae.com/drive/201503/864745.html