● 新款速騰GLI
上市時間：2016年內
新車特點：外觀小改/增加擾流板
除了前文中提到的幾款換代/全新車型，一汽-大眾還將帶來新款速騰GLI車型，這款車定義為速騰的高性能版，在外觀、內飾以及動力方面都更有激情，它也將在2016年正式上市。
從曝光的測試車來看，新款速騰GLI的外觀設計相比于老款車型并沒有太大的變化，前大燈與前進氣格柵的樣式都與老款車型保持一致，不過在其他細節方面則有細微調整。新車前保險杠中央散熱格柵內部增加了黑色飾條裝飾，兩邊的鍍鉻飾條向上延伸，保險杠上也增加了線條裝飾。
在尾部，新款車型基本保持了老款車型的造型，不過從我們獲得的諜照來看，新車的后備廂蓋上方將增加一塊小尺寸擾流板，以此來凸顯運動激情。
內飾方面，新款速騰GLI的變化不多，中控臺造型保留了現款車型的樣式，但是方向盤的樣式將有所調整，在方向盤底部還將保留“GLI”標識。
在動力方面，老款速騰GLI車型搭載的是2.0TSI發動機，這款發動機的最大功率為200馬力，峰值扭矩為280牛·米。在傳動系統方面，匹配的是6速雙離合變速箱。新款車型的動力是否會有調整，讓我們拭目以待。
編輯點評：速騰GLI是速騰的性能版車型，不過“GLI”的名號并沒有“GTI”那么深入人心。所以，如何將“GLI”的品牌文化傳送給更多消費者，是一汽-大眾需要下功夫的事情。速騰GLI不僅擁有更加運動的風格設計，2.0TSI+6速雙離合的動力總成讓你在日常駕駛中隨時可以激情一把。速騰GLI已經推出1年多了，這次的新款車型相當于一次小改款，所以整體變化并不大，在動力上可能也不會有多大的調整。唯一令人印象深刻的，是新車在尾部增加了一塊小型的擾流板，大家對于這樣的設計褒貶不一。那么，增加了擾流板后的速騰GLI最終的視覺效果是怎樣的呢？讓我們一起等待這款車發布的那一天吧。
更多閱讀：
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◆ 上海大眾
● 新款帕薩特
上市時間：預計2016年初
新車特點：外觀改變/尺寸微調/搭載高、低功率版1.8TSI發動機
眾所周知，現款邁騰是基于歐版Passat（B7L）打造的，而上海大眾的帕薩特則是基于美版Passat（NMS）打造。目前，美版Passat（NMS）已經進行了中期改款，國產帕薩特也將同步進行改款。根據我們獲得的消息，該車有望在2016年初上市。
作為中期大改款車型，新款帕薩特的前臉設計有所改變，前進氣格柵由此前的三幅式設計改為雙幅式設計。同時，新車的大燈內增加了新的裝飾，與進氣格柵融為一體，擁有更強的視覺效果。此外，新款帕薩特還將增加舒適型格柵和豪華型格柵供消費者選擇。
在尾部，新款帕薩特尾燈內的燈組有所改變，后備廂蓋兩側還增加了紅色反光板，底部則采用了貫穿式的鍍鉻裝飾。在車身尺寸方面，新款帕薩特也有細微的調整，新車的長寬高依次為4872/1834/1484mm，軸距為2803mm。相比于現款車型，新車的車身長度增加了2mm，高度增加了12mm。
根據此前的報道，新款帕薩特搭載的是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L發動機，而1.8TSI發動機還分為高/低功率兩種版本，這些發動機的最大功率由低到高依次為150馬力、160馬力、180馬力、220馬力和250馬力。目前，關于這款車的更多消息仍未曝光，我們未來將會持續關注。
編輯點評：帕薩特是目前國內最暢銷的中型車，而且其銷量相比于競爭對手要高出很多，這將給帕薩特帶來更多的自信。不過，這并不意味著帕薩特可以有恃無恐。在其競爭對手中，邁騰將會在明年完成換代，在產品方面更加領先；而緊隨其后的雅閣、凱美瑞等目前都有較大的優惠幅度，同樣虎視眈眈。所以，帕薩特想要在未來繼續保持目前的銷量優勢，要面臨很多的挑戰。
好在上海大眾決定推出該車的中期改款車型了，新車除了外觀上有所改變、尺寸有細微提升之外，我們可以看到新車在動力方面有可能進行調整。1.4T車型將會搭載高功率版的發動機，1.8T車型同樣增加了高功率版車型，在提升入門級車型競爭力的同時，關注度更高的1.8T車型為消費者提供了更多選擇，這些都有望拉動帕薩特未來銷量的增長。此外，目前新款帕薩特配置方面的消息尚未曝光，若新車配置能夠給消費者帶來更多驚喜，那么帕薩特守擂將更加容易。
編輯點評：
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● 途安L
上市時間：預計2016年初
新車特點：全新設計/車身尺寸加大/配置提升
作為一款“大號家庭裝”，途安一直是家用MPV市場的明星產品。在2015日內瓦車展上，大眾正式推出了全新途安。在時隔一年之后的2016年初，這款車將會在國內正式上市，不過其將擁有全新的名字：途安L。
為什么叫途安L呢？我們先從車身尺寸說起。途安L的長寬高依次為4527/1829/1659mm，軸距為2791mm，與海外版全新途安完全一致，相比于現款在售的途安在各方面均有提升，這就是新車改名途安L的原因。
在外觀方面，途安L的設計變化也非常大。新車采用了大眾最新的設計元素，前臉的造型具有更強的橫向延展性，看上去更加大氣。此外，新車的高配車型使用的是遠近光一體氙氣大燈，帶有主動轉向和大燈清洗功能。但是值得一提的是，海外版車型配備有全LED大燈。
在側面，由于采用了新樣式的腰線，立體感更強，車頂安裝有亞光鋁合金材質的行李架。尾部方面，途安L同樣采用了橫向式設計語言，尾燈與腰線以及后備廂蓋的線條相連，整體感很強。此外，新車還采用了單邊共兩出排氣布局。
在內飾方面，途安L的設計較現款車型有較大的改變，新車的中控臺采用了偏向于駕駛員一側的設計，方向盤也采用了大眾多款車型在使用的平底多功能方向盤。配置部分，這款車配備有ACC自適應巡航、變道輔助、語音識別、座椅加熱、自動啟停、胎壓監測以及支持Apple CarPlay、Android Auto和MirrorLink的第二代MIB多媒體系統。
作為一款家用MPV，這款車的空間表現值得關注。身高為180cm的編輯乘坐在前排時，頭部有四指富余，并不局促。乘坐在第二排時，編輯頭部有一指空間富余，腿部最大空間則能達到兩拳。在第三排時，編輯則感覺頭部和腿部空間都比較局促。另外，這款車配備有集成式兒童安全座椅，十分到位。
在動力方面，途安L將會搭載1.4TSI發動機和1.8TSI發動機，這兩款發動機的最大功率分別為150馬力和180馬力，峰值扭矩為250牛·米和300牛·米。在傳動系統部分，新車搭載的是7速DSG雙離合變速箱，其中1.4TSI是干式，1.8TSI是濕式。
編輯點評：二胎政策的放開，讓很多人的眼光聚焦在此前關注度高并不算特別高的家用MPV車型上，很難說MPV的銷量在短期內會有很大的提升，但毋庸置疑的是家用MPV將越來越受廠家和消費者的推崇。此次推出的途安L也乘著這股東風進入了更多人的視線。途安L將消費群體鎖定在目前的主流消費群體——80后的身上，其更時尚和更寬大的設計完全可以滿足年輕消費者在視覺和實用方面的需求，而極其豐富的配置也是年輕消費者看重的一方面。那么最后，我們只期待上海大眾能夠為這款車定一個合理的售價，讓其擁有較強的性價比。
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