[汽車之家 新聞] 轉眼間，2015年已經過半，又到了每逢7月為大家盤點下半年上市新車的時間，這次我們會將文章按照海外和中國品牌劃分，并且細分到SUV、緊湊型車、中型車以及中大型車等多個級別，為大家詳細介紹下半年即將上市的這些新車。本篇文章為大家帶來的是海外合資品牌下半年將上市的SUV，其中包括了華晨寶馬新一代X1、東風日產新一代逍客及樓蘭、福特江鈴汽車福特撼路者在內的九款產品。下面我們就在這些新車上市前對它們進行一個了解。
| 2015年下半年將上市的海外合資品牌SUV一覽 | ||
| 華晨寶馬新一代X1 | 國產Jeep自由光 | 東風日產新一代樓蘭 |
| 東風日產新一代逍客 | 北京現代全新途勝 | 長安鈴木VITARA |
| 江鈴福特撼路者 | 江西五十鈴mu-X | 斯柯達新款野帝 |
● 華晨寶馬新一代X1
新車特點：造型設計陽剛/更換前驅平臺/國產后軸距將加長
上市日期：2015年底
截至目前，華晨寶馬方面還未發布國產新一代X1的圖片，不過通過之前諜照判斷，新車將會沿用海外版車型的造型設計。相比上代X1，新車不僅使用BMW家族式設計元素，同時整車線條也變得“硬朗”起來，配合棱角豐富的前后大燈，讓新一代X1看起來相比上代車型要更陽剛。
『此前曝光的國產新一代X1長軸距版諜照』
『海外新一代X1官圖』
寶馬新一代X1最大的變化在于使用了UKL前驅平臺（現款車型為后驅平臺），也就是說，新一代X1相比上代車型在驅動形式上有了質的改變。此外在車身尺寸上，華晨寶馬國產新一代X1還會基于海外車型基礎上進行加長（海外新一代X1軸距為2670mm），但具體加長多少，官方暫未公布。
『海外新一代X1官圖』
內飾方面，新車的中控工依舊采用傳統T型布局，并使用懸浮式設計，另外，新一代X1的擋桿回歸了傳統機械式（上代X1為電子擋桿），這和同平臺的2系Active Tourer變化相同。在配置方面，海外新一代X1增配了后排空調出風口、后排座椅前后調節、平視顯示、車道偏離預警、主動巡航系統、行人警示和帶互聯功能的iDrive多媒體系統。
『海外新一代X1官圖』
在汽油發動機部分，在海外先期推出的新一代X1提供有兩種功率版本的2.0T四缸渦輪增壓發動機和1.5T三缸渦輪增壓發動機，其中1.5T三缸渦輪增壓發動機是BMW的全新動力，其最大輸出功率可以達到136馬力，峰值扭矩為220N·m，傳動部分匹配8速自動變速箱。預計國產新一代X1也會使用以上相同的動力配備。
編輯點評：從海外車型來看，寶馬新一代X1從內到外都有不同程度的升級，更加陽剛的外形能夠吸引更多男性消費者目光，而新增的實用配置和全新動力也能夠增加它的期待值，不僅如此，國產車型還將針對軸距進行加長，以滿足中國消費者對于乘坐空間的需求，目前來看，這款產品的市場潛力還是大的，編輯預計上市后在銷量方面能夠上一個新臺階。
更多閱讀：
全面升級/前景看好 寶馬換代X1國產展望
http://m.omaae.com/news/201506/875916.html
● Jeep國產自由光
新車特點：內外造型設計或與進口車相同/只提供2.4L版本
上市日期：2015年11月
作為Jeep品牌國產后的首款車型，自由光將會在2015年11月率先入市，而該車會在廣汽菲亞特的長沙工廠投產，先期只有2.4L車型可選，而搭載3.2L發動機版本可能仍會以進口的形式在中國市場銷售。
通過之前我們曝光的諜照來看，國產自由光可能會保留進口車的造型設計，特點鮮明的前臉造型很容易辨別其身份，而尾部包括燈組在內的細節均沒有針對國產車型進行改變。
內飾方面，我們從諜照中暫時還找不到自由光國產和進口車型的區別，不過我們發現有測試車使用了織物座椅，而在售的進口自由光全系是標配真皮座椅的，也就是說，未來國產自由光將有望推出價格更低的低配版本供消費者選擇，以降低價格門檻。
在動力部分，國產自由光搭載的是2.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩達到229N·m，傳動部分匹配9速自動變速箱。
編輯點評：國產自由光是Jeep品牌本土化之后打出的第一張牌，它的市場表現和用戶滿意度會影響到國產Jeep未來一系列車型的發展，也就是說，對于Jeep而言，國產自由光上市后的成績十分重要。那么如何讓消費者接受這款產品？是通過國產和衍生入門低配車型來拉低價位？還是即將在7月份掛牌成立的廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司能夠拿出針對國產Jeep的特殊銷售策略？目前來看，這些疑問還是未知數，就讓我們一同期待國產Jeep自由光的到來吧。
更多閱讀：
新公司7月成立 Jeep國產自由光11月上市
http://m.omaae.com/news/201506/875497.html