[汽車之家 資訊] 7月29日，寶馬集團在中國正式發布了旗下i品牌的首款量產車型——i3。據了解，這款車將于2013年11月在德國率先上市，2014年上半年進入中國市場。從發布會現場獲得消息，中國著名企業家柳傳志現場決定購買一輛i3，他將是該車的中國首位用戶。
● 新車特點：
寶馬i3量產版沿用其概念車型大部分設計元素，只是細節方面有所改動。這款車擁有類似于MPV的身形，車身尺寸長寬高分別為3999*1775*1578mm，軸距為2570mm。另外，該車采用了對開門式設計，不僅看上去很新穎，也更便于乘客上下車。對于取消B柱后是否會不安全，寶馬方面表示，i3采用了高強度碳纖維車身，對于安全沒有影響。
寶馬i3的內飾設計具有較強的科技感，白色的雙輻多功能方向盤樣式很獨特，兩塊液晶屏幕承擔著顯示車輛所有信息的任務，而中控臺則保留著寶馬車型的特點。
另外，寶馬i3還配備了Connected Drive互聯駕駛系統，使用其中的遠程應用程序，駕駛員可隨時通過智能手機獲取車輛所有數據以及路線信息。駕駛者可以在啟程前規劃好路線，檢查車輛續航能力。此外，還可借助智能手機應用程序對充電過程進行各項指標的監控。
動力方面，寶馬i3裝配一組22千瓦時的鋰離子電池和一臺電動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，該車0-100公里/小時加速時間為7.2秒，最高車速可達150公里/小時。充電方面，使用家庭220V電源充電，需要8小時充滿，而在寶馬專用充電裝置下充電，只需1個小時，充滿電后可行駛130-160公里。另據了解，如果有需求，寶馬還會為i3增加一臺650cc的雙缸汽油發動機（64馬力）為鋰電池供電，也就是說，i3可變為一輛混合動力車型，車輛的最大續航里可達300公里。
● 寶馬將提供的電動汽車保障服務：
家庭充電方案：寶馬的能源合作伙伴將提供家庭充電設備以及安裝服務，可以提供“綠色”能源，以實現真正的零排放電動出行。
公共充電方案：寶馬將與公共充電服務供應商建立合作伙伴關系，參與制定公共充電標準，以及參與建立公共充電站網絡。
靈活出行服務：這是一系列保障電動汽車出行的服務模式，可以為電動汽車用戶提供電動車輛續駛里程之外的交通解決方案。通過這種服務模式，寶馬集團將創立一種新的移動生活方式。比如，汽車共享項目——DriveNow，目前該網絡平臺已經擁有13萬會員。此外，靈活出行服務還可以為客戶提供高效內燃機車輛的租賃服務，以完成更長的旅程。
輔助服務：寶馬針對電動汽車的使用特點專門設計了相應的互聯駕駛（ConnectedDrive）應用服務；此外，電動汽車專屬的道路救援服務也將投入使用。
● 新車背景：
『i3概念車』 『i3 Coupe概念車』
寶馬于2011年2月發布了“i”品牌，主做新能源汽車。其中i3是寶馬集團首款專為城市打造的純電動車型，其概念車早在2011法蘭克福車展首發，本次發布的是i3量產版本。據悉，寶馬將擴充i3車系產品線，除了已經亮相的i3 Coupe概念車外，還可能增加MPV車型。此外據我們了解，除了i3之外，寶馬的混動跑車i8將于明年發布量產版本。
寶馬選擇在北京、倫敦、紐約發布i3，從中能透露出的信息點是，這款車的目標人群是世界主要汽車市場的城市購車者。寶馬i3是一款高檔新能源車型，適合對于新能源汽車有著強烈興趣，喜歡時尚、欲突顯個性，并有一定經濟基礎的年輕消費者，且更適合考慮購置家中第二輛車的消費群體選擇。
● 市場展望：
無論是混合動力汽車還是純電動汽車，無疑是未來汽車發展的趨勢，而寶馬此次不僅推出了一款新能源汽車，更是提供了一套綠色出行解決方案。憑借寶馬的品牌影響力，相信關注它的人不會太少。
據了解，寶馬i3在德國的售價為34950歐元（約合28萬元人民幣）起，德國業內人士認為，這樣的價格是比較有競爭力的。當然，未來該車進入國內后的售價肯定遠不止這些（i3德國售價折算后的人民幣金額），且寶馬的一系列新能源基礎保障服務如何順利落地，需要我們繼續觀望。（文/汽車之家 齊天翔）
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