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當(dāng)前位置：
全碳纖車身！寶馬i3 LifeDrive結(jié)構(gòu)淺析
范鑫
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-10-08 01:00關(guān)注
[汽車之家 技術(shù)] 碳纖維材料，這個一直被禁錮在汽車產(chǎn)業(yè)金字塔尖上的“高端物種”，看起來即將擺脫束縛----很多廠商都在為碳纖維能夠大批量應(yīng)用而努力著，寶馬i系列車型便是體現(xiàn)寶馬在這方面努力成果的產(chǎn)物。
寶馬i系列車型采用了“LifeDrive”模塊架構(gòu)，它由“Life”和“Drive”兩個獨立的模塊組成，“Life”代表乘員艙部分，采用超輕量化并且高強(qiáng)度的CFRP碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成，而“Drive”則將懸架、蓄電池組、驅(qū)動系統(tǒng)和碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)納入整個模塊中。仔細(xì)看就會發(fā)現(xiàn)，這種結(jié)構(gòu)的理念其實與傳統(tǒng)的非承載車身相似，不過高強(qiáng)度的復(fù)合碳纖維乘員艙是那些傳統(tǒng)非承載車身的車廂所望塵莫及的。
● "Life"模塊--碳纖維復(fù)合材料乘員艙
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