日前我們獲悉，東風(fēng)雷諾合資乘用車項(xiàng)目的奠基和簽約儀式將于7月份在武漢舉行，項(xiàng)目總投資則由此前曝出的72.1億元擴(kuò)大至110億元。據(jù)三江雷諾高層的一位人士透露，國資委5月底已審批通過東風(fēng)汽車、三江雷諾股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓的請示，從而掃清東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目的最后障礙。
東風(fēng)、雷諾合資談判可用“馬拉松”來形容，2003年啟動(dòng)后經(jīng)歷數(shù)次暫停和重啟，時(shí)至今日最終塵埃落定，跨度達(dá)10年之久。然而，2011年起中國車市已進(jìn)入微增長階段，錯(cuò)失“黃金十年”高增長紅利，中國車市還有多少機(jī)會(huì)留給后來者雷諾？
或置入香港上市平臺
從東風(fēng)汽車武漢總部出發(fā)，驅(qū)車上三環(huán)線，行駛十多分鐘，一片占地面積約2200畝、雜草斑駁的空地出現(xiàn)在道路西側(cè)。“東風(fēng)雷諾未來的生產(chǎn)基地就在這兒。”面向空地，接近東風(fēng)汽車高層的一位人士對記者表示。
該人士介紹，由于東風(fēng)雷諾是在重組三江雷諾的基礎(chǔ)上建立的，根據(jù)國企股權(quán)轉(zhuǎn)讓上報(bào)國資委原則，這一項(xiàng)目審批關(guān)鍵在于國資委而不是工信部和發(fā)改委。今年5月底，國資委批準(zhǔn)中國航天三江集團(tuán)將其持有的三江雷諾55%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車公司旗下東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司。6月，三江雷諾已完成公司名、法人、注冊資本等多項(xiàng)變更。簽約儀式和奠基儀式，則將于本月在武漢舉行。
根據(jù)國資委的批復(fù)，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司作為三江雷諾55%股權(quán)的持有者，這或許意味著東風(fēng)雷諾將注入東風(fēng)汽車香港上市公司平臺。一位不愿透露姓名的汽車行業(yè)分析師認(rèn)為東風(fēng)雷諾從創(chuàng)建開始就會(huì)注入香港上市公司。
根據(jù)此前湖北省環(huán)保局和國家環(huán)保總局發(fā)布的項(xiàng)目公示，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目總投資額72.1億元。但今年3月武漢市長唐良智與雷諾汽車執(zhí)行副總裁中村克以及東風(fēng)汽車高層會(huì)談后，確定項(xiàng)目總投資擴(kuò)大至110億元，分兩期實(shí)施。一期投資72億元，年產(chǎn)能15萬輛，主要生產(chǎn)SUV和MPV車型，計(jì)劃于2014年投產(chǎn)；實(shí)現(xiàn)盈利后，二期將擴(kuò)建轎車車型。
東風(fēng)雷諾籌備組辦公處位于東風(fēng)汽車武漢總部的綜合中心，目前約有100多人。消息人士稱東風(fēng)雷諾組織架構(gòu)將效仿東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，東風(fēng)汽車法律與證券事務(wù)部部長兼資本運(yùn)營部部長胡信東將出任中方總經(jīng)理，東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部原副總部長陳瑋將出任分管銷售、渠道的高管。
胡信東現(xiàn)年47歲，2005年起任東風(fēng)汽車公司法律事務(wù)部部長。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司在香港上市后，胡信東擔(dān)任上市公司董秘及投資者關(guān)系部部長。陳瑋曾在東風(fēng)日產(chǎn)擔(dān)任水平事業(yè)部總部長、市場銷售總部副總部長職務(wù)，2010年跳槽至汽車經(jīng)銷商集團(tuán)大連中升擔(dān)任COO。2013年初陳瑋再次出現(xiàn)在公眾視野，此時(shí)他作為東風(fēng)雷諾籌備組招商負(fù)責(zé)人，著手為東風(fēng)雷諾尋找經(jīng)銷商。
馬拉松式談判
東風(fēng)雷諾合資談判最早于2003年啟動(dòng)，由于種種原因拖延至今。在此之前，雷諾汽車在中國已經(jīng)有一家合資公司，但因經(jīng)營不善長期處于停產(chǎn)狀況，這也成為雙方談判及國家相關(guān)部委審批中的難點(diǎn)。（文/唐柳楊）
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