[汽車之家 資訊] 2013年7月5日，馬自達（中國）企業管理有限公司在上海舉辦了馬自達“Zoom-Zoom”品牌之夜暨“創馳藍天”體驗營大型品牌活動，該活動旨在闡明馬自達的成長歷程、品牌內涵以及未來走向，并由此更好地推廣馬自達全面應用于全新一代車型、并在全球獲得極高口碑與熱烈市場反響的“創馳藍天技術”。
品牌之夜活動現場，展示在入口處的全新進口“Mazda ATENZA”呈蓄力待發之勢，氣質不凡，“魂動紅”的全新配色在夜色與外灘燈火輝映下顯得典雅從容。馬自達汽車株式會社負責全球市場與銷售的常務執行董事毛龍勝弘為到場媒體講述了“Zoom-Zoom”的品牌核心理念、馬自達品牌進化的未來走向，同時追溯了馬自達93年成長發展歷程中代代秉承的“不懈挑戰”精神，以及這種“挑戰常規”的創新精神在創馳藍天技術研發過程中實現的眾多突破。
此外，馬自達負責設計業務的執行董事前田育男全面介紹了“魂動”設計主題的源起，設計概念車“SHINARI”到“MINAGI”以及“TAKERI”的衍生變化，直到在CX-5和ATENZA量產車上實際應用的整個設計發展過程，也為媒體揭示了此中鮮為人知的花絮和背景故事。
據悉，“創馳藍天發動機”將于南京長安福特馬自達發動機有限公司實現國產，馬自達負責中國業務的執行董事渡部宣彥在活動現場的致辭中表示：“通過多款搭載創馳藍天技術的新車上市和創馳藍天發動機的國產化，馬自達將全面開啟在中國市場的‘創馳藍天元年’”。
除了外灘當晚的活動之外，第二天在上海天馬賽車場舉行的“創馳藍天”體驗營上，馬自達特地從日本運抵現場的“創馳藍天發動機”、“創馳藍天變速箱”、“創馳藍天車身”、“創馳藍天底盤”等技術相關實物模型首次與國內媒體零距離接觸。
借助展示模型，馬自達技術開發人員以“創馳講堂”的形式，深入細致地將“創馳藍天技術”娓娓道來。在技術講解之后，媒體們還可以通過對CX-5以及ATENZA兩款“創馳藍天”車型的親身試駕，以進一步驗證和感受創馳藍天技術的特色與亮點所在，以及在操控性能、駕乘樂趣以及安全環保性能等方面的實質性提升。
此外，馬自達所推進的“創馳藍天”技術是以馬自達技術開發的長期遠景計劃“Zoom-Zoom可持續宣言”為基石，將“駕乘樂趣”與“出色的環保、安全性能”相結合起來，是將馬自達包括發動機、變速箱、車身和底盤等汽車制造基礎進行全面更新的全新一代技術的總稱。在推出“創馳藍天”技術的同時，馬自達采用全新“魂動KODO-Soul of Motion”設計主題，將先進技術與出色設計融為一體。
作為全面采用全新“創馳藍天技術”和新設計主題“魂動”的馬自達新一代產品的首款車型，馬自達CX-5于去年夏天以進口車的形式首先登陸中國市場，這款車型自上市以來全球年銷量達到20萬輛以上，相當的受歡迎。而本月，馬自達CX-5已在長安馬自達汽車有限公司南京工廠正式下線，并將在8月18日起通過長安馬自達銷售渠道上市銷售。
此外，第二款應用“創馳藍天技術”以及“魂動”設計的全新進口旗艦車型“Mazda ATENZA”也已于6月22日正式上市，售價為23.88萬元。據介紹，這款車型也將于今年第四季度通過一汽馬自達進行國產。
● 編輯點評：
在打造創馳藍天技術的時候，馬自達的工程師們將此前人們傳統印象中的馬自達技術全面推翻，從外觀設計、車體安全，到懸架發動機、變速箱等完全的重新設計。在競爭對手紛紛推出混合動力或小排量增壓發動機來解決環境問題的時候，馬自達卻逆勢而上，將內燃機的潛力進一步深挖，打造出了壓縮比高達14:1（進口中國車型為13:1）的發動機，并在變速箱和懸架的設計上也遵循“人馬合一”的設計理念，旨在為消費者打造出既節能環保，又能駕控自如的新時代轎車。
而作為進口車，ATENZA 23.88萬元的價格也具有一定的競爭力，而8月18日，國產CX-5也將正式上市。用馬自達工程師的話來說，“百米知馬力”，只需要開上100米，你就能喜歡上這兩臺車。那么從馬自達在中國市場創馳藍天元年的2013年起，新技術、新車型的全球同步引進是否能讓馬自達在中國市場重新崛起，我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）
★ 擴展閱讀：
用數據證明自己 測試馬自達CX-5 2.0L
http://m.omaae.com/drive/201211/420467.html
打破神秘 馬自達SKYACTIV創馳藍天技術
http://m.omaae.com/tech/201112/280825.html