[汽車之家 人物對話] 各位網友大家好，今天來到我們2013上海車展汽車之家展臺接受對話的是一汽豐田汽車銷售有限公司銷售企劃部部長張思君先生。
車評人：各位網友大家好，我們現在在2013上海車展現場，今天來到我們展臺接受對話的是一汽豐田汽車銷售有限公司銷售企劃部部長張思君先生，您好!首先請您給我們網友介紹一下今年上海車展我們一汽豐田的參展陣容。
張思君：今年我們仍與豐田中國和廣汽豐田聯合參展，今年整個展臺面積五千平方米，一共52臺車參加展出。其中有我們一汽豐田11款車型，其中大家可以重點關注一下我們3月12日剛剛上市的一款跑車豐田86，還有今年年底將要上市的兩款重量級的車。另外合資自主品牌這塊也推出了純電動車—朗世。在這之外包括CBU，也在我們一汽豐田渠道銷售的兩款進口車Previa和Hiace，大概是這樣。也歡迎大家關注我們的展臺。
車評人：聽到張部長提到非常多的新車型，其中很多的全新車型。其中提到一個合資自主品牌朗世，能不能多說說這款車？
張思君：這是我們合資自主品牌推出的第一款車型，朗世，英文為“RANZ”。其寓意為“開啟明朗樂觀的人生旅程及創造人性化的汽車世界”。品牌LOGO為橫置菱形，內為鏤空N字形。“N代表了New和Natural，預示著一汽集團與豐田公司全新的合作領域、滿載希望的未來，以及綠色、環保的研發方向。今后,隨著商品陣營的豐富,我們將研討用商標N字鏤空部分的不同顏色代表不同的車型屬性。與此同時，猶如雙方握手形狀的菱形圖案又代表著一汽豐田始終如一的卓越品質，合資雙方的精誠合作及共同努力。”
車評人：我們選用首款的車型是純電動車，意味著對于我們合資自主品牌未來規劃也是這樣的方向？因為作這樣的車作為首款自主品牌車型還是很有壓力的。
張思君：因為從國家層面很倡導電動車，一個是節能，再一個是環保。因為豐田在混合動力這塊技術在全球還是非常領先的，在這個基礎上作純電動車應該說有很好的基礎吧。我們以這個作為切入點，未來也會同時開發其他的車型。
車評人：未來車型也會沿著新能源方向走嗎？
張思君：這個也是很重要的一個方面，但是同時其他的普通的車型，常規的汽車也是陸續會有新的車型面市。
車評人：剛剛您還提到了就是咱們下半年上市的新威馳，老威馳一開始上市也是銷量和品質的標桿，后來銷量逐漸有點萎縮。對于新威馳我們有沒有振興老威馳這樣的口碑或者是銷售業績？
張思君：眾所周知威馳這款車是一汽豐田成立以后打入中國市場的第一款車，包括經銷商網絡也是從經銷威馳開始的，廣大用戶可以說也是通過威馳車見證了豐田汽車品質的可靠性，一直到現在大家對我們第一款威馳車記憶還是非常深刻。如您所說，我們換代之后的威馳，在2010年之后銷量和我們預期也有一定的差距，這個主要原因是不是這樣，就是說這款車在豐田體系里面是一個全球同步的車種，在歐洲和北美等等市場還是賣的非常好的。但是具體在中國市場可能和大家對于這個級別車的一些期望，可能有一定的偏差，最主要的大家覺得這個車雖然很精致，但是很多用戶感覺，尤其是外觀尺寸這方面和大家期望有一定的差距等等一些因素吧，導致了它的銷量有所下降。但是從品質方面從來反映都是非常好的。我們將在今年十月份全新上市的新威馳可以說從零開始，按照中國市場和中國特殊的需求，進行打造的一款，和上一代威馳可以說是完全不同的產品，這個產品具體來說比如從外觀尺寸上，不論是車長還是車寬，還是車高，都是全面的升級，尤其是比如車長在同系車里面據我們了解的數字應該是同級車最大的。我們打造這款車的理念就是要超出預期的價值按照這樣的方向來打造這款車的。另外這款車還采用了一些先進的技術，比方說由于新技術的采用，發動機、變速箱等等，另外比如中央下沉的車底，包括動力學的這些設計的導入，使車的風險系數也大大降低，燃油經濟性也有非常顯著的提高。另外這款車我們著眼于年輕的用戶尤其是事業剛剛起步的這些80后、90后的用戶，針對他們的一些喜好，包括它的外觀是非常時尚的，大家在我們的展臺都能看到，大家可以盡情來觀賞。另外就是這款車我們這次投入的時候導入了從顏色上，一共是導入了七款車型，可以說是七彩紛呈，七個不同的顏色。有白色、黑色、銀灰色、橙色、紅色、藍色、紫色等等，可以說非常有魅力，也是非常年輕的形象。這款車我們相信一定能夠適合中國的市場，而且也一定能夠得到大家的青睞。我們也期待它的表現。
車評人：其實對于老款威馳的經濟性和操縱便利性口碑還是一直很不錯的，剛剛聽到新威馳未來的經濟性會進一步得到強化，這個肯定一方面是繼承，另一方面也是對于老款威馳的提升。我們知道在十周年的時候提到技術開發公司，對新威馳里面，咱們這個技術開發公司未來得工作方向是什么？
張思君：實際上一汽豐田技術研發中心是2008年就成立了，成立之后我們現在在一汽豐田體系里面銷售的花冠EX就是這個公司推出的第一款產品，這個產品也是非常受歡迎，現在銷量每個月也在一萬臺以上，估計今年會達到15萬臺左右的銷量。這次一汽和豐田加大投入以后，成立了合資的技術開發公司，它的占地面積大概是11.2萬平方米，是一個很大的規模。這里面有我們的設計辦公樓，另外有整車實驗室，零部件設計實驗室，另外還有新能源汽車實驗室等等。可以說我們這個中心的設立是要加大在中國市場，針對中國市場的特點進行整車和零部件開發的力度，更加切合中國市場，未來的方向是希望在中國形成在本土進行整車汽車開發的。
車評人：也相當于長遠的工作目標了。
張思君：對。
車評人：在新威馳過程里面是不是也有一些什么樣的工作？
張思君：新威馳參與的不是很多，因為這個是在之前了。目前技術開發公司主要工作還是放在純電動車的開發商，比如大家現在看到的朗世，未來我們也會根據中國市場的需要來進行開發。
車評人：我剛剛聽到張部長您提到在2013年銷量計劃，能不能跟我們整體介紹一下2013年我們銷量方面大概有什么樣的規劃？
張思君：今年我們設定的銷售目標是58萬臺，這個和我們去年實際完成情況來比，數字是一個16%的增長量。實際上這個增長量我們主要是從商品強化、渠道的建設，以及營銷的創新等等這些方面來入手。比方說從產品強化這方面，大家應該也知道，比方說我們86車，是3月份剛剛上市的，另外剛剛我也說道了就是年底兩款重量級的車，一個是全新的RAV4，一個是全新的威馳，除了這個之外，我們對現有的幾款車業進行了強化，這里面也包括了現在正在銷售的RAV4，現款的卡羅拉等等一些車型。
車評人：就是說我們今年的計劃還是非常豐富的。
張思君：對。
車評人：非常感謝張部長接受我們的對話。謝謝您。
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