[汽車之家 資訊] 2013上海國際車展將于4月20日正式拉開帷幕，從我們目前獲得的信息來看，在本屆車展中至少有70余款新車借機上市或進行首發(fā)亮相。今天，我們將為您奉上的是2013上海車展重磅新車前瞻（上篇），其中包括奔馳全新A級、國產(chǎn)奔馳新款E級、斯柯達Yeti、上海大眾新款途觀、朗逸兩廂版、比亞迪思銳等21款車型的簡要介紹，更多內(nèi)容還請您繼續(xù)往下看：
| 上海車展重磅新車前瞻(車型目錄) | |
| 奔馳全新A級/奔馳CLA/新一代GL/國產(chǎn)新款E級/奔馳GLA概念版 | 第1頁 |
| 新款途觀/朗逸兩廂版/速騰GLI/新一代明銳/新款昊銳旅行版/斯柯達Yeti | 第2頁 |
| DSX概念車/菲亞特500L/新一代蒙迪歐/嘉年華ST/天津一汽T012量產(chǎn)版 | 第3頁 |
| 一汽奔騰X80/騰勢電動車量產(chǎn)版/眾泰Z100/眾泰Z300自動擋/比亞迪思銳 | 第4頁 |
● 奔馳全新A級：定位改變/造型動感
奔馳全新A級將于4月19日正式上市，根據(jù)之前消息，官方將推出共三款車型，分別為A180時尚型、A200都市型、A260運動型，預(yù)計售價25萬元起。
奔馳全新A級完全顛覆了老款車型的定位，那個曾經(jīng)身材臃腫的“小胖子”在被強化瘦身之后變成了具有運動細胞的“陽光男孩”。車身從內(nèi)到外無不在表現(xiàn)出年輕動感的設(shè)計理念。
動力方面，奔馳全新A級A180和A200車型均搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過不同的調(diào)校，該發(fā)動機的最大功率分別達到122馬力和156馬力。而作為高配車型，奔馳A260車型則搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為211馬力。傳動系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱。
編者語：由于奔馳全新A級的加入，國內(nèi)豪華緊湊兩廂車細分市場格局將發(fā)生改變，新車全面的蛻變讓奧迪A3以及寶馬新1系深深感到全新A級所帶來的壓力，這壓力不僅來自于新A級在外觀上的極大吸引力，更來自于消費者對于這款車在操控方面的期待值。當奔馳新A級由北京奔馳國產(chǎn)后，還會在進一步拉低該車型的準入門檻。
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●奔馳CLA：四門轎跑設(shè)計
奔馳CLA在今年年初的北美車展上正式發(fā)布，新車最快將在今年4月份正式交付歐洲客戶，并于9月在北美地區(qū)銷售。根據(jù)之前消息，奔馳CLA或?qū)谀陜?nèi)引入國內(nèi)銷售。
奔馳CLA基于與新A級相同的MFA平臺打造而出，新車車頭部分借鑒了全新A級的設(shè)計元素，但流線型的車身與圓潤的車尾又彰顯出其與眾不同的轎跑風格。此外奔馳CLA車內(nèi)也同樣偏重年輕化風格設(shè)計而來。
動力方面，新車搭載的是1.6T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，前者經(jīng)過不同調(diào)校最大功率分別為122馬力和156馬力，后者最大功率為211馬力。
編者語：實際上我們可以把奔馳CLA看作是小一號的奔馳CLS，兩款車均為四門轎跑車設(shè)計風格，但奔馳CLA采用了更加年輕的設(shè)計元素，并憑借自己優(yōu)雅協(xié)調(diào)的“身材”挑逗著人們的視覺神經(jīng)。此外對于國內(nèi)消費者來說，他們將有機會花更少的錢來擁有一輛自己所喜愛的四門轎跑車。
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●新一代GL：外觀變化明顯/內(nèi)飾檔次升級
奔馳全新一代GL在2012年紐約車展發(fā)布，新車曾在2012年底在國內(nèi)進行過測試，根據(jù)之前消息，新一代GL將于今年在國內(nèi)上市。此外，新一代GL 63 AMG車型有望在2013上海車展發(fā)布。
通過對全新一代GL外觀進行修改，整車前臉看起來更具張力且具有力量感。此外，新車內(nèi)飾加入高檔實木飾條、真皮材質(zhì)和金屬材質(zhì)，內(nèi)飾做工檔次得到提升。
動力方面，預(yù)計引入國內(nèi)市場的全新一代奔馳GL500車型將搭載的是一臺4.6L雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率能夠達到408馬力，峰值扭矩為600N·m。
編者語：可以說，奔馳全新一代GL變得更加年輕也更加有型，外觀內(nèi)飾的改動讓新車煥發(fā)出強烈的運動氣息。新車在國內(nèi)市場投放后，其整體競爭力將有明顯提升。
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●國產(chǎn)奔馳新款E級：模擬“四眼”大燈/國產(chǎn)版本軸距加長/動力升級
奔馳新款E級曾在2013年1月份的北美國際車展上首次發(fā)布，時隔3個月后，這款車的國產(chǎn)長軸距版本將在上海車展全球首發(fā)。另悉，國產(chǎn)新款E級有望在年內(nèi)上市。
『國產(chǎn)新款E級時尚型諜照 來源：搜狐汽車』
『國產(chǎn)新款E級時尚型諜照 來源：搜狐汽車』
新款E級最明顯的外部特征就是車前臉采用了模擬“四眼”效果的前大燈設(shè)計，在與點狀LED的陪襯下，讓新車更具視覺效果。而相比海外版本車型，國產(chǎn)新款E級的軸距將會加長。
『國產(chǎn)新款E級優(yōu)雅型諜照 來源：搜狐汽車』
『國產(chǎn)新款E級優(yōu)雅型諜照 來源：搜狐汽車』
動力方面，國產(chǎn)新款E級E200L和E260L車型預(yù)計會換裝和海外相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動機。國產(chǎn)E300L車型則會延續(xù)現(xiàn)款3.0L V6發(fā)動機的配置。新增的E400L車型將匹配的是3.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出333馬力。
編者語：汽車之家數(shù)據(jù)中心銷量數(shù)據(jù)顯示，2012年奧迪A6L和國產(chǎn)寶馬5系的銷量分別為138038輛和105939輛，而國產(chǎn)奔馳E級的銷量僅有36765輛，可以看到，相比主要的兩大競爭對手，國產(chǎn)奔馳E級在國內(nèi)的市場表現(xiàn)十分不好，這主要是由于奔馳在車型設(shè)計方面相對保守所致，但從新款E級的信息來看，奔馳似乎已經(jīng)意識到了自己的短板，正在努力針對產(chǎn)品進行改進，特別是國產(chǎn)新款E級在造型上更加年輕，新車未來投放后是否能改變奔馳E級銷量不濟的現(xiàn)狀，我們將進一步觀望。
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奔馳GLA概念車型將會在4月份的上海車展中進行全球首發(fā)，之后其量產(chǎn)版車型將于9月份的法蘭克福車展上正式發(fā)布。該車與奔馳全新A級共享平臺打造，未來將鎖定寶馬X1、奧迪Q3為競爭對手。
『之前曝光的奔馳GLA路試諜照』
直至日前，我們還尚未獲得奔馳GLA外觀圖片，幾次曝光出來的諜照均披有重度偽裝。不過從之前的消息猜測，該車很有可能借鑒的是全新A級的設(shè)計理念，更為動感的設(shè)計風格說明了該車將面向更加年輕的市場群體。
『之前曝光的奔馳GLA路試諜照』
動力方面，奔馳GLA將搭載的是1.6T和2.0T發(fā)動機，其最大功率分別為156馬力和211馬力。在未來，該車系還有望推出AMG高性能版車型。
編者語：奔馳GLA將與奧迪Q3、寶馬X1共同瓜分國內(nèi)豪華入門SUV細分市場。從目前的進度來看，這款車的投放時間還需加快，特別是國產(chǎn)車型的推出尤為重要。相比其競爭對手，寶馬X1不僅車型豐富，而且還有手擋車型來拉低入門門檻；而奧迪國產(chǎn)Q3也上市在即，從目前的信息來看，國產(chǎn)Q3還有望推出1.4T低排量車型，同樣以更低的價格刺激消費者，看來奔馳若想打好GLA這張“牌”，還需在車型以及售價方面下一番功夫。
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