新能源汽車補貼將繼續實施并延長三年，但補貼方式將從按技術路線補貼，改為統一按節油效果補貼。工信部負責人表示，節能和新能源汽車優惠政策，計劃在今年上半年出臺。廣東省在近日發布的新能源汽車產業發展規劃中，也確定了一攬子新能源汽車推廣優惠政策，包括純電動汽車將減免通行費停車費等。
新政策將有利于混合動力汽車
工信部部長在全國“兩會”期間透露，工信部正在制定專門生產節能汽車和新能源汽車企業的優惠政策，爭取上半年出臺。他說，對新能源汽車和節能汽車都要加大支持力度。新能源汽車是著眼于日后，而節能汽車是現在就可以實現節能減排的目的。只要對環境保護有貢獻的都應該支持，節能更好和排放更少的，就應該更多地補貼。
苗圩表示，節能汽車主要是以油耗的標準來衡量，節能效果越好補貼越高。“具體是按照自重分十六檔，要大家跳一跳能夠得到，標準太高和太低都不合適，具體的政策爭取今年上半年能夠出來，其中涉及和其他部門的協調問題。”
“節能車補貼額度也將在現有3000元基礎上加大力度，我們要鼓勵領跑者制度，鼓勵企業的先進產品。”苗圩說，過去我國主要以公交車為主，但是最近私人購買新能源汽車開始起步了，下一步將加大力度啟動私人購買新能源汽車發展。
業內分析人士認為，按照工信部的新政策設計，節能汽車將獲得比之前更有力度的政策補貼，特別是普通混合動力汽車，將能夠按節油率的高低，獲得不同程度的補貼，從而降低消費者購買成本，使這一成熟的節能汽車技術，更快進入市場。
粵擬減免電動車通行費停車費
而廣東省發改委近日發布了《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013—2020年）》。為積極推廣新能源汽車，規劃制定了一攬子政策，以新能源汽車在城市公共服務領域的應用為突破口，引導和帶動私人購買新能源汽車。
規劃要求，珠江三角洲地區更新或新增的公交車要采用新能源汽車，市政、郵政等行業大力推廣新能源汽車，出租行業視條件逐步推廣新能源汽車，鼓勵城際、機場客運車輛應用新能源汽車。推動各級政府及公共機構逐年加大新能源汽車采購規模。鼓勵有條件的地市開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。
新能源汽車也將有更好的使用環境，規劃要求各地開設新能源汽車辦證“綠色通道”，優先辦理新能源汽車的注冊登記、年檢等業務；研究純電動汽車路橋通行費、停車費等費用減免措施；研究探索在城市公共停車場、市政道路停車場和部分繁華商業區劃出一定比例或開設專用停車位，優先用于停放電動汽車，并出臺優先停車的具體辦法；出臺支持新能源汽車充電、充氣設施建設的優惠措施；出臺電動汽車充電價格和LNG汽車充氣價格優惠政策，制定分時段的電動汽車充電價格定價機制，引導消費者利用電網谷期時段充電。而各地在實施限號行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標等措施時，應對新能源汽車區別對待。（文/陳志杰）
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