[汽車之家 資訊] 今年4月份的北京車展上，進口起亞新款MPV Grand VQ-R曾與我們有過一面之交，對于其加長的軸距和新增的柴油發(fā)動機，不少消費者表示了濃厚的興趣。近日，我們從相關(guān)可靠渠道獲取了這款車型的更多詳細資料，并確認其將于本月25日同巴黎車展上剛發(fā)布的新索蘭托一起在國內(nèi)市場上上市。
『進口起亞Grand VQ-R』
■ 車身尺寸/軸距加長引發(fā)第三排變化
起亞Grand VQ-R到底還是一款在原車系上新增的產(chǎn)品，連小改款都談不上。所以外觀設(shè)計上，Grand VQ-R和之前的VQ幾乎沒有任何區(qū)別。
| 車身尺寸 | Grand VQ-R | VQ | 尺寸變化 |
| 長度（mm） | 5130 | 4810 | +320 |
| 寬度（mm） | 1985 | 1985 | — |
| 高度（mm） | 1770(1815) | 1760(1805) | +10 |
| 軸距（mm） | 3020 | 2890 | +130 |
| 備注：（）表示包含了行李架高度。 | |||
外觀尺寸上，起亞Grand VQ-R相比目前在售的VQ車型有較明顯的改變，其基本規(guī)格達到5130mm×1985mm×1770mm（長寬高），其中車長比老款車型多出了320mm，寬度一致，高度則增加了10mm。而增加車長的同時，Grand VQ-R的軸距也達到了3020mm，比老款VQ足足加長了130mm，這部分加長的軸距將直接影響后排座椅的布局方式及后備箱空間。
除去車身尺寸的調(diào)整之外，Grand VQ-R的第二排座椅可以進行一觸式翻轉(zhuǎn)折疊，折疊后可提供簡單的便攜桌，同時還可將第二排座椅徹底拆除。第三排座椅的靈活性也比以往大大增強，由于車身加長之后擁有了足夠的后備箱空間，Grand VQ-R允許用戶將第三排座椅折疊之后完全壓入地板內(nèi)，使車后呈現(xiàn)出平整的超大行李空間。
除此以外，根據(jù)官方資料上提供的數(shù)據(jù)，軸距加長后第二排乘客是最大的收益者，腿部和頭部空間均有顯著增強，而第三排乘客在頭部空間和寬敞程度上也比以往更好，可以提升長途旅行時第三排乘客的舒適性。
■配置解析/提供雙側(cè)電動門是亮點
從官方的相關(guān)資料來看，起亞Grand VQ-R即將提供7款不同的顏色供消費者選擇，從字面翻譯來看分別為珍珠黑、銀白、櫻桃紅、水晶藍、淺米色、鉑金灰和純白色。
『由于我們獲取的資料是黑白的，所以圖中車型的色彩較難判斷，盡請諒解』
而內(nèi)飾方面，Grand VQ-R也提供有黑色+米色、棕色+米色、黑色+灰色、棕色+灰色四種配色方案。車內(nèi)隔音上，起亞Grand VQ-R在整個車架結(jié)構(gòu)上也大范圍的升級了隔音材質(zhì)，在發(fā)動機和其他關(guān)鍵部位相比聊車型做了結(jié)構(gòu)性的改善。
安全性配置上，6安全氣囊、倒車?yán)走_和電子防炫目后視鏡悉數(shù)配備。此外，Grand VQ-R的前剎車盤也經(jīng)過了加大，并升級了ABS程序的版本，使剎車效果比以往有所提升。
舒適性方面，起亞Grand VQ-R配備了手動/自動兩種空調(diào)系統(tǒng)，并且仍然提供前后排3區(qū)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。多功能方向盤依舊是標(biāo)準(zhǔn)配置，提供音響系統(tǒng)和定速巡航控制功能，GPS導(dǎo)航也會出現(xiàn)在新款車型上。座椅方面則繼續(xù)提供8向電動調(diào)節(jié)、高配車型還會帶有記憶和電加熱功能。
最大的亮點來自新增的雙側(cè)遙控電控滑門和電動尾門，車主可通過車內(nèi)的按鍵和智能鑰匙開啟和關(guān)閉車門，這項配置對于提升MPV車型的檔次感十分重要，而相對的，側(cè)滑門也提供了電動升降功能。
■ 動力系統(tǒng)升級，柴油發(fā)動機和6AT變速箱更經(jīng)濟
此次推出的起亞Grand VQ-R最大的亮點是搭配了2.2升DOHC渦輪增壓柴油發(fā)動機，該款發(fā)動機也應(yīng)用于目前銷售的索蘭托車型中，其最大功率為145kW（197馬力）/3800rpm，峰值扭矩為436N·m/1800-2500rpm，充沛動力的同時也帶來了較為經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里綜合油耗僅為8.1L/100km。另外，與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱，相比老款VQ車型的4AT變速箱，經(jīng)濟性方面又有所幫助。
結(jié)語：起亞Grand VQ-R在外觀上并不是一款十分出彩的車型，甚至從某種程度上來看，已經(jīng)和時代有所脫節(jié)。另一方面，起亞汽車對這款車型的升級還是比較實在的，加長車身和軸距提升了空間、遙控電動側(cè)滑門和尾門滿足企業(yè)用戶的面子問題、而柴油發(fā)動機和6AT變速箱則進一步解決油耗上的顧慮，可以說改變是拳拳到肉。剩下的問題自然也就只有價格了，作為目前同級別中唯一一款進口柴油版MPV車型，Grand VQ-R的市場還是令人期待的，至于最終的售價幾何，讓我們10天后共同期待。（文/圖 汽車之家 黃正橋）
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