[汽車之家 資訊] 4月23日，新福克斯在北京車展中正式上市。新車在動力上搭載了1.6L和2.0L兩款發動機，而根據配置差異共有9款車型供消費者選擇。新福克斯的市場指導價為11.99-16.99萬元。
| 新福克斯指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 兩廂 1.6MT舒適型 | 11.99 |
| 三廂 1.6MT舒適型 | 11.99 |
| 兩廂 1.6AT舒適型 | 13.09 |
| 三廂 1.6AT舒適型 | 13.09 |
| 兩廂 1.6MT 風尚型 | 13.29 |
| 三廂 1.6MT 風尚型 | 13.29 |
| 兩廂 1.6AT 風尚型 | 14.39 |
| 三廂 1.6AT 風尚型 | 14.39 |
| 三廂 1.6AT 尊貴型 | 15.49 |
| 兩廂 2.0MT 豪華運動型 | 15.19 |
| 兩廂 2.0AT 豪華運動型 | 16.29 |
| 三廂 2.0AT 旗艦型 | 16.99 |
新車特點
相比于上一代車型，全新福克斯經歷了全面的升級。新車在外形上采用了全新的設計，線條感分明的前燈組、寬大的下進氣口和上提的腰線設計使新車看起來極具動感。
在車身尺寸上，全新福克斯兩廂版車型尺寸為4368/1823/1483（mm），而三廂版車型尺寸為4534/1823/1483（mm），新車的軸距為2648mm。較上一代車型而言，新車的長度分別增加了26mm（兩廂），54mm（三廂），軸距增加了8mm。
配置方面也是新福克斯的一大看點，新車標配了一套名為“進氣格柵主動關閉”的技術，其可通過格柵內的百葉窗式葉片控制用于給發動機降溫的氣流量，而當發動機達到低溫點時，葉片又會關閉，從而讓車輛擁有更佳的空氣動力學效能。另外，像彎道扭力智能分配系統、HSA坡道起步系統、車身動態穩定系統、牽引力控制系統等也是新福克斯的標配，這些配置的加入進一步增加了新車的穩定性和駕控感。
新車信息
動力方面，新車搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發動機，1.6L發動機取代了現款車型的1.8L發動機，最大功率達到125馬力，峰值扭矩為159N·m；而2.0L的發動機采用了缸內直噴技術，最大功率較之現款2.0L車型高出了29馬力，達到了170馬力，峰值扭矩202N·m。變速箱方面，與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動力傳遞效率和燃油經濟性。
配置方面，除了剛才提到的那些有特色的標準配置之外，全新福克斯還擁有無鑰匙啟動系統、盲點信息系統、SYNC@車載多媒體通訊娛樂系統、低速行車安全系統、定速巡航系統、泊車雷達和電動天窗等實用性配置，為消費者帶來更便利的用車體驗。
新車背景
現款福克斯在國內緊湊型車市場已經征戰了近7年的時間，其已擁有了較高的市場占有率，同時也有著相當的產品擁簇者。一般來說，一款新車在市場上出現5-6年之后就將面臨換代，福克斯也是如此，所以新福克斯此次正式登陸國內，雖然比海外市場晚了一些，但它還是來了。
競爭對手
新福克斯在市場上最直接的競爭對手就是剛出道不久的全新速騰，不過在性格上，全新速騰少了些運動風格，更偏重于家用；而新福克斯則依然保持著運動風范。
編者語：相比老款福克斯而言，新福克斯在外形上更加運動，同時新車還擁有更多的注重科技化的配置。在未來，年輕消費群體依然是新福克斯的擁簇者，同時我們也相信新福克斯未來依然會擁有不錯的市場表現。（文/汽車之家 張鈞勵）
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