[汽車之家 新車圖解] 2012年3月1日，在萬眾期待中長安福特對國產全新一代福克斯進行了全國首發，從之前的一系列報道中，我們已經對該車有了初步了解，可以說全新國產福克斯實現了自我的突破，從內到外的煥然一新讓它搶盡了風頭。今天，編輯將給大家帶來這款車的深度解析文章，從而讓我們更加全面深入的了解它，認識它，下面就讓我們一起走進國產全新一代福克斯。
新車背景：
福克斯英文名稱Focus，中文譯為“焦點”之意，恐怕就連福特自己也始料未及，這樣的命名真的就如同福克斯現在的地位一樣，從1998年開始，在短短不到15年的時間里福克斯總共在全球售出了超過400萬臺的銷量，它已經當仁不讓地成為汽車界的焦點車型之一。憑借其出色的底盤，優良的操控以及不俗的動力，該車一直被譽為美制的鋼炮車型。
『注：此次拍攝車輛均為高配版車型』
『（兩廂版為2.0 AT豪華運動型；三廂版為2.0AT旗艦型）』
『左：海外第一代福克斯 右：國產第二代福克斯』
對于中國市場來說，2005年長安福特將歐版的福克斯引入，并推出三廂版和兩廂版車型，這就是我們熟知的福克斯第二代車型，而此次國產全新一代福克斯是第三代產品，新車在外觀、內飾、配置、動力方面均有不同程度的變化，在編輯看來這是福克斯一次全面的自我突破。
如果您想詳細了解福克斯的歷史，請點擊以下圖片進行相關閱讀：
全面解析：
視覺感官的外部變化：更加激進
國產全新福克斯的前車大燈位置明顯呈上揚態勢，立體感凸顯，進氣中網在加入鍍鉻飾條之后看起來更加精致，前導流的變化是重點，梯形的造型被左右分割線對稱隔開后，形成兇狠的獠牙狀，與前車大燈組成了更具有攻擊力的前臉。
尾部設計方面，兩廂版福克斯和三廂版車型的個性化差異還是較為明顯的，兩廂福克斯尾燈有意的向車身兩側自然延伸讓新車更加充滿力量與激情；而三廂版的尾燈雖然也進行了相對時尚動感的設計，但與兩廂車型相比造型上還是保守了很多。
車身尺寸變化細微；前后輪距有所加長
全新國產福克斯的車身尺寸變化是細微的，三廂版車型未做調整，長寬高分別為4534/1823/1470mm，軸距2648mm；兩廂車方面，最大的變化是軸距增加了8mm，達到2648mm，與三廂版相同，長寬高分別是4368/1823/1470mm。實際上，8mm軸距的增加并不會給兩廂車的乘坐空間帶來怎樣的提升。
全新國產福克斯的前后輪距分別為1553mm和1544mm，比現款車型1535mm前輪距增加了18mm，1531mm的后輪距增加11mm，理論上來說，新車輪距的加長意味著車輛在行駛中將更加穩定。圖中拍攝車輛為2.0車型，輪胎從原來的固特異換成了米其林，兩廂福克斯規格從205/55 R16升級為215/50 R17，三廂福克斯則改為205/60 R16。
全新一代國產福克斯將多連桿的獨立懸掛繼承了下來，這樣的延續賦予了它更好的高速行駛穩定性和操控性能。與某些廠商的減配做法相比，福特在這方面表現出了對中國消費者的誠意。
