[汽車之家 資訊] 日前，我的同事給大家介紹了在廣州車展上的十大最貴豪華車型，它們個個身價不菲，用奢華、獨特演繹品牌文化。今天，我給大家帶來的是廣州車展TOP系列的十大最快車型，說到快字，它代表的有兩層含義，第一是馬力要強勁，第二是速度要給力，二者結合到一起才能對勁字進行完美詮釋。話不多說，接下來我們就一起來看看廣州車展上十大最快的“寶馬良駒”。
| 廣州車展Top 10系列 |
| 車展TOP系列之：最貴車型 |
| 車展TOP系列之：加速最快車型(本篇) |
| 車展TOP系列之：最有希望量產概念車型 |
| 車展TOP系列之：最值得期待自主新技術 |
PS：在本篇中編輯將百公里加速進入5秒內的車型按時間快慢進行了羅列，此外編輯僅從每個品牌中挑選一款車型作為代表進行排序，不會出現同一品牌兩款不同車型入圍榜單的情況。
入圍理由：最大功率700馬力；百公里加速度2.9秒
全新的蘭博基尼Aventador LP700-4的國內首發其實是在今年的上海車展上完成的，該車搭載的6.5升V12發動機最大功率達到了700馬力，峰值扭矩為690N·m，匹配上7速ISR自動變速箱，使該車的百公里加速時間可在2.9秒時完成，極速350km/h。
編者語：700馬力的最大功率，2.9秒的百公里加速，這些絕不僅僅是在動力賬面上的與眾不同，在Aventador LP700-4這款車上，體現出來的亦是蘭博基尼創始人費魯吉歐·蘭博基尼身上的蠻牛精神，這是一種熱情奔放，更是一種桀驁不馴，短短60年的時間，蘭博基尼不僅創造的是汽車本身，還有這獨一無二的品牌形象。
● TOP 2：2012款日產GT-R
入圍理由：最大功率530馬力；百公里加速度3秒
日產GT-R一直以來以東瀛戰神的名號自居，當然這絕對不是浪得虛名，1969-1972年間創下的50場不敗紀錄足以讓全世界記住來自日產的GT-R，為賽道而誕生的它，演繹了一段傳奇，創造了不可磨滅的輝煌。
2012款GT-R搭載的是一臺3.8升的渦輪增壓V6發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩661N·m。百公里加速度3秒內完成。
編者語：2012款日產GT-R已經不止一次在國內出現，能在車展上看到這款車的靜態模樣讓人同樣熱血沸騰，據悉2013款日產GT-R最大功率可達到570馬力，絕對可以讓其對手聞風喪膽。
● TOP 3：法拉利458 Spider
入圍理由：最大功率570馬力；百公里加速3.4秒
在不久前剛剛結束的法蘭克福車展上，法拉利對458 Spider硬頂敞篷跑車進行了全球首發，在本屆的廣州車展上，進行國內首演的是一款白色車型。
搭載4.5升V8自然吸氣發動機的458 Spider能夠迸發出570馬力的最大功率，540N·m的峰值扭矩。官方公布的百公里加速成績為3.4秒。
值得注意的是，458 Spider最大的亮點是采用了全鋁材質的硬頂設計，可在14秒內完成開啟或者關閉，這樣的設計讓458 Spider在耍酷的同時絲毫不影響加速以及極速表現。
編者語：法拉利是超級跑車，超級跑車就是法拉利，相信編輯授予法拉利這樣的殊榮您一定覺得不為過，在傳承法拉利經典造型的同時，高高躍起的駿馬標志仿佛在告訴世人，法拉利速度為先、操控之上的原則始終未變。
