[汽車之家 資訊] 日前，豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司在江蘇省常熟市舉行了建設(shè)工程開工儀式，該工程預(yù)計于2013年完工，屆時它將成為豐田在全球范圍內(nèi)最大規(guī)模的研發(fā)中心。
該研發(fā)中心占地234萬平方米，其中將建成一條全長5.2公里的環(huán)狀高速測試跑道以及可以再現(xiàn)各種路況的綜合性評測場等。這樣，在中國本土就可以對車輛進行相關(guān)的綜合耐久性、發(fā)動機匹配性、NVH、操控穩(wěn)定性、乘坐感受等各種評估。
該研發(fā)中將以豐田油電混合動力技術(shù)為基礎(chǔ)，開展研發(fā)核心組件的國產(chǎn)化、混合動力車輛的匹配性技術(shù)等。豐田決定將在“十二五規(guī)劃”期間，開發(fā)搭載國產(chǎn)混合動力總成的車輛，并力爭在2015年左右實現(xiàn)在一汽豐田和廣汽豐田的生產(chǎn)和銷售。
另一方面，該研發(fā)中心還對目前主流的傳統(tǒng)發(fā)動機車輛進行相關(guān)研發(fā)工作，比如將此前一直在日本進行的發(fā)動機匹配業(yè)務(wù)實現(xiàn)本地化研發(fā)，從而提供更加符合中國市場環(huán)境及使用條件，環(huán)保且低油耗的動力總成。
編者語：外商獨資的豐田技術(shù)研發(fā)中心的成立標志著原來豐田總部對合資企業(yè)的技術(shù)支援戰(zhàn)略性的前移到現(xiàn)地，在引進豐田最先進技術(shù)的同時，開展本土化研發(fā)工作。可以說，豐田在積極的針對中國市場進行新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局，同時力爭開發(fā)出更多適應(yīng)中國國情，符合中國消費者意愿的汽車產(chǎn)品。（文/汽車之家 馮景毅）
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