[汽車之家 資訊] 2011年9月16日的成都車展上，進(jìn)口三菱汽車正式宣布旗下又一款進(jìn)口SUV車型帕杰羅·勁暢正式上市，本次上市車型均為四驅(qū)車型，搭載著三菱汽車3.0L V6 MIVEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)36.8-39.8萬元。
| 進(jìn)口三菱帕杰羅·勁暢官方指導(dǎo)價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 | 36.8 |
| 豪華導(dǎo)航版 | 39.8 |
帕杰羅?勁暢采用了全新的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，車頂部分則延續(xù)老款的平直效果，整車線條相對(duì)簡(jiǎn)約平淡，D柱處的下降設(shè)計(jì)使整車呈現(xiàn)出動(dòng)感的趨勢(shì)。前臉采用了類似老款歐藍(lán)德的雙區(qū)分割設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款大嘴設(shè)計(jì)更顯粗獷。大燈和格柵一體化的設(shè)計(jì)增加了時(shí)尚感，鍍鉻豎條提升了整車檔次，同時(shí)前臉采用的透鏡大燈也彰顯時(shí)代感和科技感。
車尾的設(shè)計(jì)則不如車頭那么霸氣，但簡(jiǎn)潔的線條還是流露出新車粗獷的設(shè)計(jì)主線。類似ASX勁炫的尾燈略顯委婉，若能夠設(shè)計(jì)的更加硬朗一些不免效果更佳。較高的后懸掛設(shè)計(jì)以及深色保險(xiǎn)杠都是為越野做的準(zhǔn)備，換來的則是超長(zhǎng)的彈簧壓縮行程和大離去角。據(jù)官方參數(shù)介紹，全新帕杰羅·勁暢的最小離地間隙215mm，接近角36°，離去角24°，通過角23°，足以應(yīng)付大部分復(fù)雜越野路況。
車身色彩方面，全新帕杰羅·勁暢提供了消費(fèi)者達(dá)喀爾激情紅、月光金屬銀、巴塔哥尼亞棕、巴黎古典灰、幻彩極光白和大溪地珍珠黑共6種顏色選擇。而內(nèi)飾方面，用戶也可以選擇米色真皮、黑色真皮以及米色織物和黑色織物4種。
動(dòng)力方面，帕杰羅·勁暢搭載了全新調(diào)校的輕量化緊湊型3.0L V6 MIVEC鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，相比以往的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高了15%以上，重量則減輕了約30kg。這款代號(hào)為6B31的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.5，最大功率163千瓦（220匹）/6250rpm，最大扭矩281牛米/4000rpm。
驅(qū)動(dòng)形式上，帕杰羅·勁暢搭載和在售帕杰羅車型一樣的超選四驅(qū)系統(tǒng)，提供了2H/4H/4HLC/4LLC四種模式，其中2WD方式能提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛靜音性，適合日常公路駕駛。由于采用了非承載式車身，這也使帕杰羅·勁暢的車身強(qiáng)度比起以往要高出一倍，配合可以控制后輪左右差速停止的后輪差速器，確保最惡劣的路況也可以行進(jìn)自如，其越野能力非常值得期待。（文/汽車之家 黃正橋）
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