上海大眾NMS延續(xù)PASSAT帕薩特的定名，在上海車展上高調(diào)亮相。相比之下，同步研發(fā)的一汽-大眾B7L則選擇跳票車展。不過在上市節(jié)奏上，B7L并不會遜色，日前各地紛紛傳來實拍諜照，新款車型可能很快就要率先出現(xiàn)在各地4S店頭，迎接即將到來的正式上市，這個時間很有可能就是在接下來的6月。
在這里，我們想先強調(diào)一下最近曝光的B7L和全新帕薩特的關(guān)系，此次曝光的B7L是在歐洲全新B7的基礎(chǔ)上加長的，在一汽-大眾生產(chǎn)；而上海大眾的全新帕薩特是大眾全新中型車NMS的國產(chǎn)版本（NMS還在北美市場推出）。同為中型車的兩款PASSAT有著很多的相似之處，國產(chǎn)后究竟在定位上有何不同，目前為止沒有更多的消息，我們還將陸續(xù)關(guān)注。
B7/NMS在外觀/內(nèi)飾上的區(qū)別請見以下鏈接：
與此同時曝光的還有B7L的名稱，車尾的“MAGOTAN”和廠家給出的“全新一代邁騰”都表明了B7L將繼續(xù)使用邁騰的車型名稱，那么同時也意味著現(xiàn)款邁騰車型的壽終正寢。
與以往大眾的新老同堂格局不同，在新一代的中型車上，兩款車型都不約而同的選擇了垂直替換現(xiàn)款車型。在新邁騰沒有正式上市之前，關(guān)于新邁騰和新帕薩特孰高孰低的定位都還無從定論，但從已經(jīng)在224期工信部目錄上曝光的車型信息來看，反倒是新邁騰可能變得更加實惠，因為除了和新帕薩特相同的1.8TSI、2.0TSI搭配6速DSG雙離合變速器外，還多出了1.4TSI搭配7速DSG變速箱的組合。
『之前曝光的全新一代邁騰目錄信息』
至于上市時間，據(jù)內(nèi)部透露的排產(chǎn)計劃，現(xiàn)款邁騰車型接下來幾個月的產(chǎn)量分別如下：5月產(chǎn)5845輛，6月產(chǎn)6070輛，7月產(chǎn)1505輛，8月以后停產(chǎn)。同時全年銷量上，老邁騰與新邁騰將成型3：7的比例。也意味著新邁騰可能從6月開始，就要逐漸放量生產(chǎn)。當然能否實現(xiàn)計劃中的7萬左右年銷量，就要看新邁騰的定價是否“給力”了，更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。（文/上江人）
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