ABB國際汽聯電動方程式錦標賽“屋里賽挑戰賽”繼揭幕戰后，再度于RFactor2平臺上的香港中環街道賽進行。蔚來333車隊的兩位車手在排位賽中發揮出色，奠定首次“雙積分”的正賽表現。
排位賽里，車隊兩位正賽車手都做出不錯的單圈，占據第六、第七的起步位。就當車隊期待正賽能更進一步之時，中環街道賽著名的起步大混亂再度降臨，使得特維一度落到淘汰區，所幸，英國人一路直追，最終和揭幕戰一致，拿到第七名。馬青驊則有著幸運起步，但最后一圈的意外令其掉出積分區（第十一名沖線）。賽會的賽后調查全部出爐后，上海車手得益于其他車手的受罰，最終排名第十，再度收獲1分。
在墊場賽——“玩家組”中，中國賽車圈的大咖、蔚來333車隊的“紳士車手”劉澤煊再度代表蔚來333車隊出征，獲得第二十二名。
不知不覺，FE和聯合國兒童基金會一同發起的“屋里賽”進入半程節點。蔚來333車隊在這項新冠疫情期間的替代賽事里“電力全開”，兩位車手奧利弗·特維和馬青驊不僅擁有不錯的電競表現，車隊還在推廣上做得有聲有色——車隊CEO王笑坐鎮線上在線間，以車隊的獨家視角解說比賽，與線上的觀眾實時交流增進距離，讓更多車迷通過“電競+在線互動”這一新穎形式來了解FE。
今年馬拉喀什測試賽是蔚來333新秀車手曹卓逐夢Formula E舞臺的第一步，如今Formula E以電競賽的方式暫時代替現實賽道比賽，身為第三車手的曹卓雖然沒辦法親自來到現場為車手馬青驊助陣，但是用視頻在線連線的特殊方式表示了對蔚來333車隊近況的關心和支持，同時也展現了圈內KOL在賽車場外，更加生活日常的一面。
馬青驊：
“今天的‘虛擬天氣’令我有些出乎意料。因為，之前練習都是針對干地情況。自己也是很晚才知道排位賽是‘下大雨’模式，排位賽通過簡單練習還算不錯，拿到靠前的位置。正賽發車，在外側起步的我躲過了如以往一樣的戲劇化一號彎，但還是損失了些位置。整個正賽，我感覺自己的節奏越來越好，畢竟與模擬器的搭配也磨合地不錯。有點可惜，例如最后一圈的事故，若是模擬器開法，我應更激進點，就會取得更好的結果。”
劉澤煊：
“自己整周的進步幅度大概是90%，我之前從沒練過這個賽道。這場比賽，我的心態也比較好，車隊也希望我測試新贊助商——圖馬思特的設備，算是幫助車隊完成任務。可以說，自己越來越能享受參與高水平電競比賽的樂趣。希望下次出場會有更好表現。”
