[汽車之家行業(yè)] 11月5日，2019年新能源汽車智新峰會在北京裕隆國際酒店舉行，來自政府、高校及企業(yè)界的從業(yè)者齊聚一堂，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)問題進(jìn)行深入探討與交流，聚焦新能源汽車領(lǐng)域前沿技術(shù)，展望行業(yè)未來的走向與趨勢，以及見證《節(jié)能與新能源汽車年鑒》發(fā)布十周年。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司吳志新副總經(jīng)理為大會進(jìn)行了致辭。他帶領(lǐng)大家回顧了《節(jié)能與新能源汽車年鑒》伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的經(jīng)歷和歷程，并圍繞著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的形勢和現(xiàn)狀，為大家作了分析。
峰會正式開始后，國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛率先帶來“中國新能源汽車發(fā)展的若干問題討論和展望”。報(bào)告圍繞電動車的安全問題、新能源汽車的環(huán)保評價(jià)方法、續(xù)駛里程焦慮問題、電池回收利用、保持補(bǔ)貼后的持續(xù)發(fā)展等五項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了深入分析。
王秉剛表示：新能源車取代燃油車遠(yuǎn)未到期，動力電池能量密度300Wh/kg短期內(nèi)將是極限；關(guān)于續(xù)航里程，整車廠要實(shí)事求是告訴消費(fèi)者，包含是否全路況、是否開空調(diào)等信息；2035年中國新能源全球份額達(dá)50%。
適逢十周年之際，主辦方根據(jù)《年鑒》十年發(fā)展里程，特別制作了一段視頻，在峰會上進(jìn)行播放。隨后的啟動儀式上，吳志新向?yàn)椤赌觇b》作出了眾多貢獻(xiàn)的行業(yè)專家及年鑒編委單位頒發(fā)榮譽(yù)證書。
啟動儀式后，上海電驅(qū)動股份有限公司總經(jīng)理貢俊、北汽福田的副總工程師魏長河、北京新能源汽車股份有限公司的李力華、重慶長安新能源總體技術(shù)總監(jiān)鄧承浩等企業(yè)嘉賓分別圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了主題演講；此外，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所總工程師的劉桂彬、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家王芳等嘉賓還在發(fā)言中提到了節(jié)能與新能源的標(biāo)準(zhǔn)化工作和動力電池安全測試方法研究，分享了其對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和趨勢的判斷。（編譯/汽車之家 才麗媛）
