2014年4月21日，“There is some F1 in every Renault”雷諾F1體驗日主題活動在北京正乙祠戲樓成功上演。在百年歷史中創造無數賽道傳奇的雷諾攜手F1歷史上最年輕“四冠王”塞巴斯蒂安?維特爾(Sebastian Vettel)，精彩演繹F1的極致魅力。雷諾集團高級副總裁兼亞太區總裁Gilles NORMAND先生以及雷諾中國銷售及市場高級總監、東風雷諾市場銷售部部長陳瑋先生出席此次活動，并分享雷諾在F1歷史上的輝煌成就，詮釋雷諾品牌充滿激情的運動基因。
見面會上，維特爾談及了新賽車的動力單元Energy F1-2014和2014賽季中要面臨的挑戰，并表示：“最大的挑戰莫過于對新規則的熟悉和發動機的適應了。雷諾在F1技術方面有很大的優勢，我們已經合作了這么多年，對我本人以及車隊都非常熟悉，而且幫助我和車隊獲得了四連冠。因此，我對于Energy F1-2014動力單元非常有信心?！?/p>
“早在去年的時候，我就曾經試駕過搭載Energy F1-2014動力單元的車型，當時的感覺是動力特別充沛，操控也非常好。雖然在今年對我駕駛的F1賽車進行測試的時候出了一些小故障，但是經過這段時間的磨合，我們的成績也越來越好?！?/p>
自八歲開始參加賽車運動以來，維特爾始終表現出對這項運動的癡迷以及對勝利的不懈追求。而雷諾自誕生伊始，運動與激情便根植于品牌DNA之中。在百年發展歷程中，雷諾全面參與賽車事業，創造了無數賽道傳奇。與生俱來的運動基因、卓越的技術、不懈的創新和渴求勝利的激情，讓雷諾和維特爾成為F1賽場上的絕佳拍檔。
2009年，維特爾駕駛搭載雷諾RS27發動機的戰車，一舉成為F1歷史上“最年輕亞軍車手”，由此開啟了其在F1賽道上的傳奇篇章。2010年，在雷諾RS28發動機的助力下，維特爾歷經重重考驗，成功奪魁，成為F1歷史上“最年輕的世界冠軍”。從此，維特爾便通過不斷刷新記錄來定義自己，而雷諾則是以更強勁的動力、更創新的技術、更優異的性能，助力其攀登F1歷史上最年輕“四冠王”的巔峰!
“‘四連冠’對我和車隊來說都意義非凡，這一優異成績的取得離不開雷諾發動機的鼎力相助。”維特爾表示，“今年的F1大獎賽，無論是賽車，還是發動機規則都發生了巨大的變化，這意味著每個人都需要更努力。作為團隊的一部分，我們認識到新賽季面臨的巨大挑戰。然而，對于車手、工程師、技術人員和雷諾來說，挑戰越大，機會越多。我們對今后的比賽充滿期待，并將全力以赴應對未來的挑戰。
自1977年開始征戰F1大獎賽以來，雷諾的目標始終如一：突破賽車運動和賽車技術的極限。在過去征戰、助力F1大獎賽的36年間，搭載雷諾發動機的車隊共獲得12次車隊總冠軍，7位車手11次斬獲冠軍車手頭銜，不斷印證了雷諾F1技術的可靠性與雷諾F1運動部門的專業性。
2014年，面對F1大獎賽有史以來最重大的技術變革，得益于豐富的F1發動機研發經驗以及勇于創新的品牌精神，雷諾研發出了最新動力單元Energy F1-2014。1.6升V6直噴渦輪增壓發動機與尖端能量回收系統和電動化技術的強勢組合，帶來了更強勁的動力表現和更高效的燃油經濟性。今年，它將助力紅牛車隊、路特斯車隊、卡特漢姆車隊和紅牛二隊等4支車隊征戰F1賽場。
將運動基因深植于品牌DNA的雷諾，不僅將激情揮灑在賽道，也致力于將其在F1賽事上的領先技術應用到發動機、概念車及量產車的研發當中。雷諾Energy系列發動機以卓越的操控性能和更低的油耗、二氧化碳排放而知名;搭載動能回收系統(KERS)的Twizy運動F1概念車，性能可與雷諾公路賽車梅甘娜R.S.相媲美;擁有堪比專業賽車卓越操控性能的風朗，是雷諾品牌運動基因的完美傳承者，為消費者提供了無與倫比的駕駛樂趣和操控體驗。
“雷諾在F1上的悠久歷史和卓越成就，是雷諾品牌的重要資產之一?！崩字Z中國銷售及市場高級總監、東風雷諾市場銷售部部長陳瑋先生表示，“在中國，我們也將借助F1這一強大的品牌資產，強化雷諾活力、激情、創新、可靠的品牌印記，以獲得更多中國消費者的喜愛?！?/p>
關于雷諾
雷諾是目前法國最大的工業企業之一，也是歐洲最重要的汽車制造商之一。雷諾的品牌口號為Drive the Change (駕馭變革)，表達了作為一個富于創新和人性化的汽車品牌，引領大眾可持續發展動力理念的勃勃雄心。雷諾是擁有15款車型榮獲Euro NCAP(歐洲新車評估組織)最高級——5星安全評價的汽車廠商。2013年是雷諾征戰、助力F1大獎賽的第36年。在36年期間，搭載雷諾發動機的車隊共獲得12次車隊總冠軍，7位車手11次斬獲冠軍車手頭銜，充分印證了雷諾F1發動機的可靠性及雷諾F1運動部的專業性。2013年，雷諾為包括紅牛F1車隊在內的4支車隊提供發動機，其中紅牛F1車隊實現四連冠。
2013年，雷諾全球銷量逾262萬輛，同比增長3.1%。
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