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特稿 | 9天走訪8家車企20余人,中國車企在泰上演“肉搏戰”
[汽車之家 行業] 2012年底,徐崢、王寶強的“泰囧”之路在國內大火。電影上映第二年,上汽MG便開啟了中國汽車在泰國市場的歷史。直到8年后的長城汽車入泰,MG才在泰國看到了第一位“老鄉”。2025年......
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超20家車企集體站隊,DeepSeek是救世主?
[汽車之家 行業] 2025年伊始,汽車圈因一個名為DeepSeek的AI大模型而掀起波瀾。從吉利、比亞迪到東風、長安,超過20家車企紛紛爭相接入這一技術,甚至連斑馬智行、億咖通等車機服務商也開始瘋狂......
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比亞迪“天神之眼”的陽謀:高階智駕進入7萬級市場
[汽車之家 行業] “今年起,比亞迪旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統。”2月10日,王傳福在比亞迪智能化戰略發布會上正式宣布,并希望通過比亞迪“天神之眼”系統,讓每一個人都能暢享高......
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受烏局勢影響 大眾兩家汽車工廠停產
[汽車之家 資訊] 據外媒報道,大眾汽車集團一位發言人證實,大眾汽車在位于德累斯頓和茨維考的工廠將會停產一段時間,這主要是因為受到烏克蘭零部件供應延...
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奔馳期望在華獲批L3級“脫手”自動駕駛
[汽車之家 資訊] 在德國已經獲批在開放高速公路上L3級自動駕駛的奔馳,日前,期望在歐洲以外國家獲得更多L3級自動駕駛的認證許可。 梅賽德斯-奔...
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比亞迪等參投 速騰聚創獲得新一輪融資
[汽車之家 資訊] 日前,速騰聚創獲得了新一輪融資,投資方包括整車企業比亞迪、宇通,以及上游供應商、投資機構、資本機構等企業,如立訊、德賽西威、星韶...
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滴滴出行:不會關閉俄羅斯當地業務
[汽車之家 資訊] 日前,我們從滴滴出行官方微博獲悉,滴滴官方表示不會關閉俄羅斯的當地業務。原文如下: 滴滴出行官方表示:“滴滴出行在俄羅斯當...
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現代汽車高性能N品牌發布2021年銷量
[汽車之家 資訊] 近日,現代汽車集團發布了現代汽車高性能N品牌2021年的全球銷量為17862輛,相比2020年(8675輛)增長105.9%。 ...
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何時修成正果?理想Q4財報背后的期待
[汽車之家 行業] 2月份的倒數第二個工作日,理想成為了“蔚小理”中最先交卷的優等生,率先發布了2021年第四季度財務業績。 若用一個字來形容...
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富士康電動車Model T將3月3日正式交付
[汽車之家 資訊] 據媒體報道,富士康預定3月3日舉行“鴻華Model T電動巴士交車儀式”,這也是其旗下三款電動車中,第一款率先上路的車型。 ...
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甘肅將在17對高速服務區建設25座充電站
[汽車之家 資訊] 日前,甘肅省政府新聞辦表示,2022年國網甘肅省電力公司全力服務新能源汽車發展,將在17對高速公路服務區建設25座充電站,實現省...
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博世收購德國3D地圖繪制公司Atlatec
[汽車之家 資訊] 近日,博世(BOSCH)宣布將收購德國3D地圖繪制公司Atlatec GmbH,希望此舉能推動其自動駕駛系統的發展。收購還有待監...
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對話吳冰:飛凡汽車能否找到自己位置?
[汽車之家 行業] 自R品牌脫離榮威后,換標成“飛凡汽車”的新品牌,終于在去年11月走上獨立自主之路。2月22日,新品牌又有了新進展,飛凡R7純電S...
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【快訊|阿斯頓·馬丁公布2021年全球銷量】2021年阿斯頓·馬丁全球銷量達6,178臺,同比增長82%。阿斯頓·馬丁首款SUV車型DBX V8及為中國市場量身定制的衍生車型DBX STRAIGHT-SIX的暢銷,為亞太區域銷量的快速增長做出了重要的貢獻。2021年全球范圍內,DBX在其第一個完整銷售年交付超3,000臺,占全球超豪華SUV市場約20%的份額。受益于中國市場優異成績,2021年阿斯
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理想汽車發布2021年Q4及全年財報信息
[汽車之家 資訊] 2月25日,理想汽車發布2021年Q4及全年財報,2021年全年實現營收270.1億元,交付90491輛;截至第四季度末,公司現...
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【快訊|法雷奧公布2021財年業績】2月25日,法雷奧公布了集團2021年財務數據及2022-2025年財務展望。其中2021財年銷售額為172.62億歐元,同比增長5%,EBITDA為銷售額的13.4%,約23億歐元,現金流為2.92億歐元。汽車業務方面,受新冠病毒影響,2021公司汽車業務同比增長了4%。 2022-2025年,法雷奧將開展Move Up計劃,具體時間
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2022年1月國內熱銷SUV排行榜榜單出爐
[汽車之家 銷量風云榜] 日前,中國工業協會正式發布了2022年1月的全國汽車工業報告,其中2022年1月的國內熱銷車SUV,轎車,MPV,新能源車...
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2022年1月國內熱銷轎車排行榜榜單出爐
[汽車之家 銷量風云榜] 日前,中國工業協會正式發布了2022年1月的全國汽車工業報告,其中2022年1月的國內熱銷車SUV,轎車,MPV,新能源車...
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文遠知行韓旭:L3到L4的距離更近 而離L2++很遠 遠到超乎你想象
● L3是簡化的L4,而不是簡單的L2++的升級。L3到L4的距離更近,而離L2++很遠,...
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強者恒強,L3是車企淘汰賽勝出的關鍵,2025是L3走向商業化的元年
[汽車之家 行業] 9月21日,汽車之家舉辦“汽車之家全球AI科技大會”,以“Hi Fut...
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朱華榮、雷軍、王傳福等14位行業領軍人物為它打CALL!
[汽車之家 行業] 中國長安朱華榮、廣汽馮興亞、北汽張建勇、奇瑞尹同躍等多家主流國企一把手...