[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 潮流，可以理解為當(dāng)下年輕人對(duì)于社會(huì)流行趨勢(shì)走向的映射，當(dāng)潮流來襲，你是選擇融入還是選擇當(dāng)一個(gè)旁觀者？對(duì)于不少產(chǎn)品而言，都希望自己潮流化，和潮牌推出聯(lián)名產(chǎn)品，定能引出爆款，受到不少年輕人的青睞。年輕人有追求潮流的天性，也不乏認(rèn)真生活的理性，所以顛覆不一定是生活的必需品，時(shí)尚與務(wù)實(shí)不沖突。就像我們今天給大家?guī)磉@款高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))，開始運(yùn)營“數(shù)字化”理念，也算是趕上了汽車潮流化的節(jié)奏，那么它是否和消費(fèi)者所展現(xiàn)的潮生活和潮流觀相符？
作為MQB Evo平臺(tái)打造的首款新車型，從機(jī)械層面上說，第八代高爾夫的底盤其實(shí)和上一代高爾夫沒有太多改變。前后配備前麥弗遜后多連桿（低配車型依舊為后扭力梁懸架），只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)校并下放了部分核心配置（自適應(yīng)阻尼減振、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向）等，它更多的改變來自電子架構(gòu)和智能駕駛層面。
MQB Evo作為MQB平臺(tái)的升級(jí)之作，其重點(diǎn)升級(jí)的就是對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行全方位的電氣化、智能化改造，豐富功能以及交互體驗(yàn)。例如全面升級(jí)智能駕駛技術(shù)、ECU被整合、核心變?yōu)槎鄠€(gè)中央處理器等。基于數(shù)字化、年輕化的基調(diào)，它更像是從傳統(tǒng)燃油車向智能汽車發(fā)展的一個(gè)承接。
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聊完外觀和平臺(tái)，為什么要在第一頁講車型配置和價(jià)格，因?yàn)樗窍M(fèi)者最關(guān)注的點(diǎn)，畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，能省則省。高爾夫8 1.2T車型售價(jià)為12.98-14.28萬元，1.4T車型售價(jià)為14.88-16.58萬元。除了常規(guī)配置外，大眾還提供不少選裝包（下圖），價(jià)格雖然都不貴，但是零零碎碎加起來，落地價(jià)格并不理想。
拿我們這臺(tái)測(cè)試車來說，2021款 280TSI DSG R-Line，屬于全系頂配，價(jià)格為16.58萬元。但它選裝備了不少配置，例如駕駛輔助選裝包（5000元）、豪華音響包（4200元）、科技燈光包（3000元）、高級(jí)智能平視顯示系統(tǒng)（通俗講就是HUD抬頭顯示，5000元）、溫暖季節(jié)包（500元）。
加上這些所有的選配件，我們這臺(tái)測(cè)試車的售價(jià)高達(dá)18.35萬元，說實(shí)話這樣的價(jià)格已經(jīng)可以購買很多中型車了。當(dāng)然你可以不選這些配置，但是所謂“數(shù)字化”的高爾夫精髓不就于此嗎？
●外觀靜態(tài)展示
