[汽車之家 專業(yè)評測] 大眾愛用套娃戰(zhàn)術，家族化前臉擁有更好的識別度。外觀玩膩了，這回大眾又對動力系統(tǒng)下手了，繼帕薩特、邁騰、途觀L、蔚攬推出GTE（PHEV）車型后，探岳GTE(參數(shù)|詢價)隨之推出，24.98-25.98萬元的售價也算合理，但似乎總差一個購買它的理由。
為啥說非典型家用車，探岳作為一臺家用車，大空間、皮實、好開是它的優(yōu)點。身為途觀L的表兄弟，銷量自然也不愁。不過今天的探岳還多了一個GTE小后綴，給原本家用車的它帶來了更多意義。
●增加GTE專屬標識
探岳GTE就是探岳的插電式混合動力版本，外觀上必然不會有太多出入，細節(jié)上略有差異。例如前格柵、前車門和尾部加入“GTE”標簽，差異化的前轉向燈造型，輪圈樣式等細節(jié)處有所不同。
探岳GTE的長寬高分別為4603×1860×1658mm，軸距為2730mm，和2019款探岳 280TSI 兩驅豪華版（4589×1860×1660mm，軸距2731mm）基本一致。車身重量方面，探岳GTE整備質(zhì)量為1835kg，普通1.4T車型為1590kg，多出來的245kg主要來自電池組和電機。
探岳和探岳GTE的外觀設計關系像是一對雙胞胎，父母能第一時間辨別它們，外人則要仔細端詳一番。
●內(nèi)飾熟悉且又有新意
2020款探岳GTE換上了全新樣式的方向盤和觸控式空調(diào)控制區(qū)，整體設計僅針對GTE車型稍作調(diào)整。對了，GTE車型的專屬按鍵集成在擋把左側，方便操作。
大眾車型的內(nèi)飾設計都屬于一個路數(shù)，這臺探岳GTE同樣如此，除了藍色縫線和細節(jié)處的GTE Logo外，不會讓你有任何陌生感。8英寸中控屏幕的功能和普通版車型一致，加入了電池管理系統(tǒng)，更加直觀了解車輛狀態(tài)。
