[汽車之家 對(duì)比測(cè)試] 去年下半年我們做了不少車型的《三國(guó)志》，其中有中型車、中型SUV、緊湊型車，甚至是主流純電動(dòng)車等等，得到了許多讀著朋友的關(guān)注。但也有不少朋友給了建議，說是不是應(yīng)該做一下小型SUV的對(duì)比測(cè)試？畢竟初入社會(huì)的年輕朋友們預(yù)算有限，動(dòng)輒二三十萬的車型也不是誰(shuí)都能負(fù)擔(dān)得起，長(zhǎng)的時(shí)髦配置高，價(jià)格還便宜的小型SUV無疑更容易受青睞。所以考慮再三之后，我們還是決定先給大家推薦三款車型，它們中既有合資品牌，也有中國(guó)品牌，關(guān)鍵價(jià)格都在10萬元出頭，并不算很貴。
■ 外觀造型：ZS最協(xié)調(diào)，ix25接受度較低
三臺(tái)車中，吉利繽越和名爵ZS的指導(dǎo)價(jià)差不多，僅有3000元左右的差價(jià)，并且終端落地價(jià)格都在11萬元以下；北京現(xiàn)代ix25(參數(shù)|詢價(jià))則稍微貴一些，但考慮到它在合資品牌小型SUV中也算是價(jià)格較低的了，因此將它帶進(jìn)來一同做個(gè)對(duì)比也十分合適。
從車型配置上來說，吉利繽越我們選擇的是2019款運(yùn)動(dòng)款260T DCT游俠 國(guó)VI版，指導(dǎo)價(jià)10.98萬元，是三車中最便宜的。之所以沒有選擇11.98萬元的Battle版本主要還是因?yàn)樵囻{車排期受限導(dǎo)致，大家只需知道后者比前者的1萬元差價(jià)主要就在自動(dòng)泊車以及全套駕駛輔助系統(tǒng)上了。
名爵ZS我們拿到的測(cè)試車是2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+，是車系中的頂配車型，指導(dǎo)價(jià)11.28萬元。但要說明的是，這臺(tái)車并不是車系中唯一配備L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)的車型，從指導(dǎo)價(jià)10.28萬元的180DVVT自動(dòng)Plus L2+車系開始，共有3臺(tái)ZS車型配備了L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)。由此可見這套系統(tǒng)在名爵ZS家族中下放的還是比較到位的。
北京現(xiàn)代ix25我們選擇的測(cè)試車是指導(dǎo)價(jià)為12.98萬元2020款1.5L CVT尊貴型，當(dāng)然車系中也有指導(dǎo)價(jià)11.98萬元的CVT智能型，同樣受制于測(cè)試車的排期，我們沒有能拿到售價(jià)更合適的車型。兩車之間的區(qū)別在于全景天窗、多媒體系統(tǒng)和電動(dòng)折疊后視鏡等幾項(xiàng)配置上。
在介紹了三車的大致情況之后再來對(duì)比一下三車的造型。吉利繽越的車頭采用的仍是家族化的漣漪造型進(jìn)氣格柵，配合頗有攻擊性的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，看起來很有張力。雖說是小型SUV，但繽越的整體造型看起來更接近緊湊型家轎。而在車身尺寸上，繽越也是三車中最長(zhǎng)的，所以它的車內(nèi)空間表現(xiàn)也十分令人期待。
名爵ZS的2020款車型是經(jīng)歷了中期改款后的新車，和老款車型相比不僅僅是外觀有了翻天覆地的改變，使其看起來更加協(xié)調(diào)和富有運(yùn)動(dòng)感，并且內(nèi)在也做了不少提升，尤其是在NVH和配置方面。因而在三車中，名爵ZS無論前臉造型還是車身比例都是最協(xié)調(diào)的，周身黑色的烤漆飾條也為其增添了不少年輕感。
現(xiàn)代ix25是外觀設(shè)計(jì)上最有特色的一位，所有的爭(zhēng)議毫無疑問都集中在了前臉設(shè)計(jì)上，至少?gòu)奈疑磉呁聜兊姆答亖砜矗毡楸硎倦y以接受。但相信廠家既然會(huì)量產(chǎn)，背后也定有調(diào)研數(shù)據(jù)的支持，因而美丑的問題我們便不多討論了。從車身比例上來看，ix25比繽越和ZS都看起來更憨厚，高高的車頭和輪拱線條都讓它看起來圓鼓鼓的，配合雙色車身，時(shí)髦元素別說還真挺多的。
對(duì)比車身尺寸，三車中我們之前說過，繽越在車長(zhǎng)上有一定優(yōu)勢(shì)，車高也是三車中最低的，所以它更像是一臺(tái)緊湊型轎車墊高了底盤。名爵ZS車長(zhǎng)并不輸繽越，但車身比例和ix25一樣都是典型的SUV身材，2585mm的軸距是三車中最短的，因此車內(nèi)空間上有可能會(huì)吃虧一些。ix25是三車中最短的，不過2610mm的軸距卻是最長(zhǎng)的。
外部配置上，三車都有無鑰匙進(jìn)入功能，其中繽越和名爵ZS前排車門均有配備，前者還采用了成本較高的觸控式解鎖，而ix25僅提供主駕駛一側(cè)車門，解鎖方式和ZS一樣為按鍵式。名爵ZS是三車中唯一擁有后視鏡電動(dòng)折疊以及鎖車自動(dòng)折疊兩項(xiàng)配置的，ix25僅提供電動(dòng)折疊功能，鎖車不會(huì)自動(dòng)收后視鏡，繽越則在這塊配置最低，沒有后視鏡電動(dòng)折疊功能。
輪胎規(guī)格上繽越最高為215/55 R18，但玲瓏GREEN-Max 4x4 HP輪胎多少拖了些后腿，這款輪胎的市售價(jià)格僅330元/條左右。名爵ZS的輪胎規(guī)格為215/55 R17，花紋為米其林浩悅3ST，市售價(jià)格約750元/條，成本比繽越高了足足一倍多。做為韓系品牌的ix25則沒有采用韓國(guó)品牌輪胎，而是使用了規(guī)格為215/60 R17的瑪吉斯BRAVO HPM5系列輪胎，市售價(jià)格約為400元/條。
車尾造型繽越看起來最運(yùn)動(dòng)，雖然只配備了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但雙邊共四處的排氣布局還是能讓年輕消費(fèi)者為之高興，免去了后期改裝的成本。相比之下，名爵ZS和ix25則比較低調(diào)，都采用了單邊單出排氣布局，并且還都是隱藏式的，前者的“雙邊排氣管”也僅僅是裝飾罩而已。