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[汽車之家原創試駕] 第八代邁騰上市已經是3年半以前的事情了。這3年來，中型車市場發生了天翻地覆的變化，日系車三強（雅閣、天籟、凱美瑞）均已換代，還出現了一位新晉選手--亞洲龍。對于競爭日益激烈的中型車市場，多年未改款的邁騰(參數|詢價)終于按捺不住，推出了新款車型，同時還帶來“新”成員--GTE。

此次新款邁騰的上市不僅僅針對老款車型升級打造而來，邁騰全新插電式混合動力車型--GTE的亮相也算是跟上了新能源的步伐，在競爭對手面前擁有更多的籌碼。

中期改款車型，新款邁騰的變化談不上多，但是算的上有新意。更加年輕化的前進氣格柵和下包圍、全新樣式的輪圈、前后大燈組均進行了不小的改動，整個風格向運動年輕化靠攏。(金色車型為邁騰GTE 尊貴型，藍色車型為邁騰380TSI 旗艦型)

新車前大燈組雖然外表看起來變化不大，但內部升級后提供全LED矩陣式Matrix前大燈組，包含內外雙模塊、流水式轉向、12+32獨立控制LED光源等，照明效果相比老款車型有一定的提升。

GTE車型配備的是舒適靜音輪胎，380TSI車型配備的輪胎是主打運動性，通過輪胎的選擇可以看出廠家對于這兩款車型的用戶取向。

外觀整體造型依舊是老款模樣，不過加入了不少新鮮元素也能讓人眼前一亮。尾部英文標識“MAGOTAN”的出現也代表著大眾家族全新的設計理念，未來不僅僅在自家旗艦車型上配備。

內飾部分主要在細節方面進行升級，新款邁騰換上了全新樣式的多功能方向盤，比老款車型更粗，握感更加出色。全液晶儀表盤在中配車上已成為標配，空調控制區域同樣也換上了最新的觸控式設計，比老款的物理旋鈕式科技感更強。不過遺憾的是GTE車型并未搭載全新方向盤、車機系統和全液晶儀表盤，著實有些遺憾。