[汽車之家AH100測(cè)試] 這年頭，想要買一臺(tái)手動(dòng)擋的車型真的很難，難的不是變速箱本身，而是既要有手動(dòng)擋，配置還要夠豐富，這就很不容易了。很多時(shí)候我們看到汽車主機(jī)廠推出的手動(dòng)擋車型都直接定位成車系的入門配置，再或者干脆只具備象征意義，不做生產(chǎn)。上汽名爵正是看中了這一細(xì)分市場(chǎng)的空缺，為年輕人推出了一款顏值和配置俱佳的手動(dòng)擋新車型，并借著之前冠名和諧號(hào)的熱度，取名“高鐵版”。
■ 定位不低，所以價(jià)格也不低
正因?yàn)槭謩?dòng)擋長(zhǎng)期在各大主機(jī)廠的入門定位，所以不少人提到手動(dòng)擋就覺(jué)得應(yīng)該特別便宜吧？事實(shí)上，在2019款名爵6(參數(shù)|詢價(jià))車系中，手動(dòng)擋車型的確有2款便宜的車型，價(jià)格都在10萬(wàn)元左右。不過(guò)今天我們給大家做測(cè)試的這臺(tái)車，車型名叫“手動(dòng)Trophy高鐵版”，熟悉名爵品牌的朋友都知道但凡車型名字里有了“Trophy”，那便意味著是車系中頂配的存在。
作為高配車型，那么新車在外觀上勢(shì)必很有型。2019款名爵6所有的Trophy車型都做了黑化處理，包括其新能源車型，具體外觀變化我們?cè)?a href="http://m.omaae.com/drive/201904/934281.html" target="_blank">新能源版車型的評(píng)測(cè)文章里已經(jīng)做了非常詳細(xì)的介紹，這里就只挑簡(jiǎn)單的說(shuō)了。作為運(yùn)動(dòng)版車型，我強(qiáng)烈推薦大家一定要選擇這款名爵紅的車漆，再搭配全面黑化之后的飾條，視覺(jué)效果比普通版車型更酷。
如果說(shuō)車頭和車尾的飾條變化還不夠，那么輪圈部分的改變則更加明顯。18英寸的全黑大輪圈款式和普通版Trophy車型一樣，但噴黑之后更有攻擊性。同樣有攻擊性的還有噴紅的前后卡鉗以及米其林PS4輪胎，對(duì)性能的提升會(huì)有所幫助，而對(duì)一臺(tái)12萬(wàn)元左右的緊湊型車來(lái)說(shuō)，也更算得上是奢侈的裝備了。
此外，在外部配置方面，名爵6手動(dòng)Trophy高鐵版還配備了全LED大燈（帶轉(zhuǎn)向輔助燈）、流水式轉(zhuǎn)向燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、360°全景影像和帶閥門的雙邊共四處式排氣管等配置。如果可以將排氣外露的話，車尾的視覺(jué)效果無(wú)疑會(huì)更加戰(zhàn)斗。
賽道紅的內(nèi)飾配色也和新車的定位相符，設(shè)計(jì)和用料與以往的車型一致，包括中控臺(tái)和門板都采用了大面積的皮革+縫線，甚至包括了擋把四周，給人的第一印象很不錯(cuò)。圓筒形空調(diào)出風(fēng)口也是運(yùn)動(dòng)化家轎上常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，做工細(xì)致，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。
三輻平底運(yùn)動(dòng)方向盤兩側(cè)采用打孔真皮+紅色縫線，手感很好，只不過(guò)手動(dòng)擋車型就不會(huì)配備換擋撥片了。車內(nèi)配置方面，斑馬智行系統(tǒng)目前是2.0版本，即將升級(jí)為代號(hào)Mars的3.0版本，功能將更加強(qiáng)大。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、AUTOHOLD、6安全氣囊、定速巡航、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置一應(yīng)俱全，和自動(dòng)擋版本的頂配車型一致。
其他細(xì)節(jié)上，雙拼座椅仍然沿用了之前的設(shè)計(jì)，造型很運(yùn)動(dòng)也很好看，坐墊和靠背部分是真皮，主駕駛帶有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)腰托調(diào)節(jié)功能。后排座椅可以按照4/6比例完全放倒，掀背式尾門的實(shí)用性超強(qiáng)，這些都是名爵6一直以來(lái)為用戶熟知的亮點(diǎn)。
