最后再來說說噪音的問題，說實(shí)話，朗逸的底盤隔音做的很一般，整體感覺顯得有些單薄，加上韓泰OPTIMO K415輪胎的胎噪本來就不低，開起來胎噪很容易的就能傳入車內(nèi)了。不過這臺(tái)1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)本身的素質(zhì)還是相當(dāng)高的，轉(zhuǎn)速上去后，在車?yán)飵缀蹙吐牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。我曾經(jīng)覺得可能是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做的不錯(cuò)，但回想之前駕駛過的1.4TSI車型，似乎眼前的1.2TSI藍(lán)驅(qū)版主觀感受上的確是要更安靜一些，如果這樣的話就和隔音沒關(guān)系了，又或許只是我本人比較敏感吧。
這部分給個(gè)總結(jié)，1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)絕對沒有想象中的那么弱，相反的，它的動(dòng)力表現(xiàn)要比1.6L車型強(qiáng)太多了，甚至比許多品牌的2.0L自然吸氣車型也要好的多，駕駛起來還是相當(dāng)愉悅的。缺點(diǎn)是起步的時(shí)候抖動(dòng)明顯，影響品質(zhì)感，另外就是您要學(xué)著適應(yīng)多給點(diǎn)油，花幾天時(shí)間去習(xí)慣它，反正若是編輯我，駕駛過1.2TSI之后也不會(huì)再考慮1.6L車型了。
■ 性能真不錯(cuò)，油耗喜人！
和之前測試過的朗逸1.4TSI車型一樣，1.2TSI的朗逸藍(lán)驅(qū)版因?yàn)橐膊捎昧?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">DSG變速箱，所以起步時(shí)會(huì)有保護(hù)，轉(zhuǎn)速無法提升。雖然確實(shí)有辦法可以騙過變速箱的保護(hù)從而使其起步更快，但那是以損壞變速箱的風(fēng)險(xiǎn)為前提條件的，并且對99.99%的用戶而言也沒有意義，所以我們還是采用最常規(guī)的加速測試方法。
讓人驚訝的是這臺(tái)1.2TSI車型在全油門起步的時(shí)候前輪竟然還會(huì)有1秒左右的空轉(zhuǎn)，這是之前1.4TSI車型上都不曾見到的。因?yàn)樽兯傧涞谋Ｗo(hù)，所以測試時(shí)直接油門到底即可，不需要憋著剎車。最終朗逸1.2TSI藍(lán)驅(qū)版的0-100km/h加速成績?yōu)?0.63秒，比1.4TSI車型慢了1.2秒左右。
剎車表現(xiàn)上，這臺(tái)朗逸1.2TSI藍(lán)驅(qū)版還是延續(xù)了車系一直以來不錯(cuò)的穩(wěn)定性，但是最終41.93米的成績雖不算太糟糕，但顯然沒有之前測試的配有17英寸輪胎的1.4TSI車型那么好，相信若是換上一套更好的輪胎，成績應(yīng)該會(huì)有所提升。
而在油耗測試上，作為“BlueMotion藍(lán)驅(qū)”家族的一員，1.2TSI的朗逸藍(lán)驅(qū)版還是給足了我們驚喜。在歷經(jīng)了多種路況之后，我們駕駛著這臺(tái)車行駛了大概101公里左右，平均時(shí)速控制在30km/h上下，最終其百公里油耗竟然還不到5.3L，要知道這個(gè)油耗，就是同級別混合動(dòng)力車在相同路況下也很難達(dá)到！
● 編輯點(diǎn)評：
到了點(diǎn)評階段了，直接給結(jié)論——?jiǎng)e考慮1.6L車型了，實(shí)在預(yù)算有限買不了1.4TSI的，直接買1.2TSI藍(lán)驅(qū)吧！6000元的差價(jià)，1.2TSI藍(lán)驅(qū)版朗逸多出的自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡都是非常非常實(shí)用的配置，皮革/織物雙拼的藍(lán)驅(qū)專屬座椅其實(shí)視覺效果更好，乘坐舒適性也不會(huì)比1.6L自動(dòng)舒適版的真皮座椅差多少。至于天窗，我知道很多人喜歡，覺得檔次高，但如果您不抽煙的話，使用率其實(shí)是相當(dāng)?shù)偷模⑶疫€影響頭部空間。
所以僅僅是從配置來看，我覺得朗逸1.2TSI藍(lán)驅(qū)版就要比1.6L自動(dòng)舒適版更理性，更別提動(dòng)力上的差異了。這臺(tái)1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)除了起步時(shí)需要多給一點(diǎn)油多適應(yīng)幾天之外，全速段下都要比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開著愉悅多了，而最終的油耗表現(xiàn)也有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。那么也許您會(huì)問了，為什么不買1.4TSI DSG舒適版呢？我想說的是，在1.2TSI藍(lán)驅(qū)車型的基礎(chǔ)上加4000元，還是得不到藍(lán)驅(qū)車型的這些實(shí)用配置，日常駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)差距不大，油耗卻要高不少，何必呢？（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋 測試協(xié)助/盛元珺 朱力神）
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顏值性能均提升！測新款朗逸/朗行1.4Thttp://m.omaae.com/drive/201507/876720.html