[汽車之家 大型橫評] 時近年底，回想了一下2014年我們共做過五次大型橫評選題，范圍涉及緊湊型車、中型車和SUV車型。不過之前的橫評都是合資或進口廠商之間的較量。而在這個自主品牌不斷探索、進步的年代，我們沒理由不重視那些做工越來越精致、質(zhì)量越來越可靠的自主品牌車型，尤其是價位在10萬上下的產(chǎn)品更是受普通家用消費者的關(guān)注。所以作為2014年的收官之作，我們策劃了這次5款自主緊湊型車橫評。
■為什么選這5款車？
1、為了公平起見，我們?nèi)渴褂庙斉洌@些頂配在10萬元出頭的車型是自主三廂緊湊型車最主流的車型。
2、它們在同級別中的關(guān)注度排名都是靠前的，這就意味著更多準備購車的消費者是在它們之間猶豫著。
我們最初的設(shè)想也是盡可能的把主流自主品牌的緊湊型車全部借來，但艾瑞澤7最終只能借到手動車型，考慮其它都是自動車型所以放棄了艾瑞澤7。比亞迪G5車型較新，廠商沒能在本選題執(zhí)行期間提供測試車輛。長城C50同樣也是廠商無法提供車況良好的測試車。
最終我們請來的5名選手是奔騰B50、長安逸動、景逸S50、V5菱致和吉利帝豪（以下車輛展示順序按品牌+車系中文名稱的首字母順序排列）。
如果您對AH-100車輛評價體系不了解，可以通過上面的鏈接認識它。說明文章里介紹了分數(shù)的設(shè)定以及打分標準，能幫助您更好地了解橫評內(nèi)容。
●外觀對比
| 車身尺寸對比（紅色為最大數(shù)值，藍色為最小數(shù)值） | ||||
| 車型 | 車身長度（mm） | 車身寬度（mm） | 車身高度（mm） | 軸距長度（mm） |
| 奔騰B50 | 4615 | 1785 | 1435 | 2675 |
| 逸動 | 4620 | 1820 | 1490 | 2660 |
| 景逸S50 | 4630 | 1790 | 1526 | 2700 |
| V5菱致 | 4570 | 1770 | 1475 | 2610 |
| 帝豪 | 4631 | 1789 | 1470 | 2650 |
這五款車型相信大家都比較熟悉，之前我們也推出過各個車型的詳細測試文章。放在一起進行直接的尺寸對比可以發(fā)現(xiàn)，景逸S50有著明顯的優(yōu)勢，其長度和寬度均位列第二，而高度和軸距則遠超另外四款車型。相比下，除高度外的其它數(shù)據(jù)均不理想的V5菱致明顯處于劣勢。奔騰B50和逸動的表現(xiàn)中規(guī)中矩。車身最長的帝豪也有著不錯的視覺效果。
在輪胎輪圈的對比環(huán)節(jié)，唯一裝備17英寸輪圈的長安逸動表現(xiàn)最為搶眼。不但視覺效果出眾，而且輪胎選用的是普利司通的搏天族系列，品牌上更有檔次且運動性能設(shè)計取向的搏天族很符合逸動給自己的定位。至于其它四款車型，均采用同級別中常見的16英寸輪圈，輪胎方面也都一致地選擇了家用、經(jīng)濟型的產(chǎn)品。而V5菱致再次墊底——輪胎寬度最窄。
針對自主品牌車型，我們認為有必要對比外部鈑金工藝。其中奔騰B50和逸動的表現(xiàn)可以令人滿意。V5菱致雖然接縫較大，但好在能做到左右位置對稱。帝豪則正好和V5菱致相反，接縫比較緊密，但左右差值較大。表現(xiàn)最不理想的是景逸S50，在鈑金接縫的緊密程度和左右對稱上都無法令人滿意。
