[汽車之家 評(píng)測(cè)] 大眾集團(tuán)今后幾年都不用準(zhǔn)備新的廣告文案了，只需把臺(tái)詞稍作修改。比如新朗逸廣告，就是平底鍋咣的一砸，女主角埋怨：“不是讓你去買朗逸嗎？怎么買個(gè)這么貴的帕薩特？”，男主角很委屈：“可是親愛的，這就是新朗逸??！”，女主角很驚訝很滿意：“真的嗎？太棒了！”，然后在男主角身邊小鳥依人狀。
這個(gè)廣告告訴我們，新朗逸長(zhǎng)的很像帕薩特，讓人聯(lián)想起更高級(jí)別車型的優(yōu)越性，你會(huì)很有面子。事實(shí)確實(shí)如此，雖說(shuō)軸距沒變，但新朗逸的寬度增加，高度降低，再加上新前臉，看起來(lái)大氣不少。大眾集團(tuán)正是利用統(tǒng)一風(fēng)格的家族式設(shè)計(jì)，通過(guò)視覺傳達(dá)信息，為自己旗下所有車型提供品質(zhì)保證的心理暗示。略感遺憾的是，第一代朗逸外觀的那些自主設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)跡可尋。
★ 之前我們已經(jīng)詳細(xì)體驗(yàn)過(guò)新朗逸，外觀內(nèi)飾本篇不再細(xì)聊，需要了解的讀者請(qǐng)點(diǎn)擊下面的圖片鏈接。
★ 新朗逸已于19日晚正式上市，相關(guān)情況請(qǐng)點(diǎn)擊下面鏈接查看。
售11.29-16.69萬(wàn)上海大眾全新朗逸上市
http://m.omaae.com/news/201208/380918.html
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我們剛剛測(cè)試了1.4T版本的新朗逸，它搭載EA111的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ200干式7速雙離合變速箱，兩個(gè)大件都是大眾集團(tuán)很有代表性的作品，廣泛應(yīng)用在多款家用車型上，效率高、能耗低為主要賣點(diǎn)，今年5月份為了應(yīng)對(duì)使用中出現(xiàn)的一系列問題，大眾集團(tuán)把雙離合變速箱的質(zhì)保期延長(zhǎng)為10年或16萬(wàn)公里，基本就是開到你不想再開為止，多少算是個(gè)保障。
朗逸1.6升的銷量遠(yuǎn)好于1.4T版本，但我相信很多1.6升的車主都會(huì)勸告你，還是1.4T更合適。除了低轉(zhuǎn)速階段稍有遲滯之外，它在很多時(shí)候都能體現(xiàn)出足夠充沛的后備力量，深踩油門即可將其喚醒，還覺得不夠就掛入S擋，雙離合變速箱擁有賽事基因，迅速的換擋動(dòng)作還是能帶來(lái)一些快感的。
由于只是換了外觀內(nèi)飾，所以新朗逸駕駛起來(lái)的感覺并沒有什么變化。我很喜歡它整體偏舒適的懸掛調(diào)校，路面上的顛簸大多都不造成威脅，就這么舒舒服服的軋過(guò)去，后懸掛避震器阻尼到位，即便過(guò)坎的時(shí)候速度不慢，車尾也不會(huì)有多余的縱向跳動(dòng)。
不過(guò)從整體角度去評(píng)判它的行駛質(zhì)感，我認(rèn)為和速騰相比仍有差距，雖說(shuō)都是扭力梁懸掛，但新朗逸略顯松曠，再加上內(nèi)飾做工的差距，讓人明白它和新速騰在定位上還是有顯著差異的。
老款朗逸2.0升版本處在一個(gè)很尷尬的位置，所以這次改款干脆取消了這一車型，另外新朗逸全系都已經(jīng)標(biāo)配ESP、ASR和兒童安全座椅接口，這是非常值得肯定的做法，同級(jí)別日系對(duì)手可得注意了。
● 油耗測(cè)試
大家都知道1.4TSI+7DSG組合是個(gè)省油的好手，所以對(duì)于新朗逸的油耗成績(jī)我們一點(diǎn)都不擔(dān)心。由于一些客觀原因，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程當(dāng)中我們乘坐兩名成年男性，并裝載少量的攝影器材，全程共行駛101.1公里并開啟空調(diào)，其中車速在80km/h以上的暢通環(huán)路路況占50%左右，車速在60～80km/h的一般路況占20%左右，車速在30km/h以下的擁堵路況占30%左右。
最終我們實(shí)測(cè)得出新朗逸的綜合油耗成績(jī)?yōu)?.46L，如果我們用1.4T+DSG這個(gè)組合的實(shí)力來(lái)考察，這樣的成績(jī)似乎并不值得驚喜，但是考慮到整個(gè)測(cè)試過(guò)程中都是乘坐2名乘客，并全程開啟空調(diào)，那這個(gè)成績(jī)就是一個(gè)讓我們比較滿意的數(shù)字了。而通過(guò)對(duì)身邊的一些高爾夫及速騰車主的了解，一般綜合油耗數(shù)值也都在7～8L之間。
我們給予的各級(jí)別車型合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）
純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里
小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
中型車/中型SUV：不高于12升/百公里
其他車型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>
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